燃油成本飆升，達美航空下調 2026 年獲利展望近 24%
📉 達美航空（DAL）將 2026 年調整後每股盈餘（EPS）指引從 6.50–7.50 美元下調至 5.10–5.60 美元，中間值下調近 24%。
⛽ 第三季燃油支出飆升 62%，達 41 億美元。達美航空預估全年燃油費用將增加約 60 億美元，為利潤率帶來沉重壓力。
📊 第三季調整後每股盈餘為 1.72 美元，低於市場預期。調整後營收達 175.9 億美元，調整後營業利潤率則從 11.1% 降至 9.4%。
✈️ 旅遊需求依然強勁，高端客群營收成長 18%，預估第四季營收將成長約 20%。然而，燃油成本上升速度快於航空公司透過調高票價抵銷成本的速度，使整個航空業的獲利能力持續承壓。
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📉 達美航空（DAL）將 2026 年調整後每股盈餘（EPS）指引從 6.50–7.50 美元下調至 5.10–5.60 美元，中間值下調近 24%。
⛽ 第三季燃油支出飆升 62%，達 41 億美元。達美航空預估全年燃油費用將增加約 60 億美元，為利潤率帶來沉重壓力。
📊 第三季調整後每股盈餘為 1.72 美元，低於市場預期。調整後營收達 175.9 億美元，調整後營業利潤率則從 11.1% 降至 9.4%。
✈️ 旅遊需求依然強勁，高端客群營收成長 18%，預估第四季營收將成長約 20%。然而，燃油成本上升速度快於航空公司透過調高票價抵銷成本的速度，使整個航空業的獲利能力持續承壓。
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