Starlink Gen 3 看起來開始沒那麼像衛星網絡，反而更像在軌的 AI 數據中心了 🛰️
SpaceX 向美國 FCC 提交的最多 100,000 顆 Gen 3 衛星的申請，已經進入正式審查階段。埃隆表示，每顆衛星的傳輸能力可達約 10 Tbps，並有望邁向 100+ Tbps，同時運行功耗約爲 250 kW。
最大的轉折點？機載計算。
Gen 3 可能會包括 SpaceX 設計的 NVIDIA Vera Rubin NVL72 計算機，這讓通信衛星與軌道 AI 基礎設施之間的界限變得模糊。
再加上 Starship、更快的終端、直連手機的雄心，以及 SpaceX 向大規模在軌計算推進……Starlink 也許正在演變成遠不止“全球互聯網”。
這對 $NVDA 來說是強勁的順風。SpaceX 本質上是在太空中構建 AI 計算，而 NVIDIA 正在爲其提供算力支持。如果 Gen 3 擴展到搭載機載 AI 芯片的 100,000 顆衛星，那對 NVIDIA 硬件而言就是一個巨大的、全新的 TAM。
關注 $NVDA，瞭解任何 Starlink Gen 3 的更新或在軌計算方面的新聞。這是一種不一定會立刻反映在市場一致預期估算中的非對稱催化劑。
SpaceX 向美國 FCC 提交的最多 100,000 顆 Gen 3 衛星的申請，已經進入正式審查階段。埃隆表示，每顆衛星的傳輸能力可達約 10 Tbps，並有望邁向 100+ Tbps，同時運行功耗約爲 250 kW。
最大的轉折點？機載計算。
Gen 3 可能會包括 SpaceX 設計的 NVIDIA Vera Rubin NVL72 計算機，這讓通信衛星與軌道 AI 基礎設施之間的界限變得模糊。
再加上 Starship、更快的終端、直連手機的雄心，以及 SpaceX 向大規模在軌計算推進……Starlink 也許正在演變成遠不止“全球互聯網”。
這對 $NVDA 來說是強勁的順風。SpaceX 本質上是在太空中構建 AI 計算，而 NVIDIA 正在爲其提供算力支持。如果 Gen 3 擴展到搭載機載 AI 芯片的 100,000 顆衛星，那對 NVIDIA 硬件而言就是一個巨大的、全新的 TAM。
關注 $NVDA，瞭解任何 Starlink Gen 3 的更新或在軌計算方面的新聞。這是一種不一定會立刻反映在市場一致預期估算中的非對稱催化劑。