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🚨 特斯拉剛剛創造了歷史，德克薩斯州是零號地帶。
奧斯丁是測試。
達拉斯和休斯頓是聲明。
特斯拉的無人駕駛出租車服務現在在美國三個最大城市上線，沒有人應該在底特律、東京或山景城舒舒服服地睡覺。
沒有司機。沒有安全操作員。沒有人手握在方向盤上。
只有一輛特斯拉，一個人工智能，以及數百萬即將體驗到五年前無法實現的交通方式的潛在乘客。
想想這個規模。
達拉斯和休斯頓並不是小市場。兩者加起來，擁有超過1000萬人口。這些都是巨大的、廣闊的、高流量的都市，正是暴露出自動系統每個弱點的環境。
而特斯拉剛剛說：我們準備好了。
Waymo花費了數年時間從城市擴展到城市。Uber完全放棄了其自動駕駛計劃。Cruise在監管壓力下崩潰。
特斯拉跳過了謹慎的操作手冊。
當競爭對手們正在申請許可證並運行陰影模式時，埃隆悄悄地通過每輛已經上路的特斯拉積累了數十億的真實行駛里程。
這種數據優勢現在成爲了一種產品。而這個產品已經上線。
無人駕駛出租車戰爭並沒有到來。
它們已經在這裏。德克薩斯州剛剛成爲戰場。
而特斯拉剛剛佔領了前三個城市。👀
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$TSLA FSD 收入爆炸！🚀

FSD 訂閱量剛剛達到 128 萬，年同比增長 51%！

當其他人擔心交付時，特斯拉正在擴大其高利潤的軟件業務。由於汽油價格飆升，北美和EMEA的需求回暖，使得 "AI 實用工具" 的敘事比以往任何時候都更強。

特斯拉不再只是一個汽車製造商；它是一個訂閱巨頭。下一個目標：月球！📈🌕
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來自$TSLA 的牛市消息
特斯拉2026.14.6.6更新發布了！😱😱

FSD v14.3.3將智能召喚的速度從每小時6英里提升到8英里。

33%的加速意味着停車時更平滑的操作和更自信的駕駛。

特斯拉的人工智能在每個補丁中不斷進化。通往自動駕駛5級的旅程仍在繼續！
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🚨 特斯拉在歐洲面臨FSD數據的審查
在路透社的調查揭露特斯拉涉嫌向瑞典和荷蘭的監管機構提供誤導性安全數據以支持其全自動駕駛(FSD)系統的批准後，該公司受到嚴厲批評。
🔹 特斯拉聲稱FSD比人類駕駛員安全高達10倍。
🔹 專家表示所用的比較存在缺陷且誇大。
🔹 歐洲監管機構現在面臨越來越大的壓力，要求獨立驗證特斯拉的安全主張。
🔹 這一爭議也引發了美國對特斯拉FSD數據審查的呼聲。
隨着通向自動駕駛的競賽加速，透明度和信任與創新同樣重要。
⚠️ FSD目前被歸類爲駕駛輔助系統，而非完全自動駕駛。
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