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Md Asmot Ali1
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🚗 Physical Buttons Are Making a Comeback: China Reinvents EV Safety Standards ​China is hitting the "reset" button on the ultra-minimalist car interior trend. New regulations are being introduced that target the screen-centric designs popularized by giants like Tesla and Xiaomi. ​🛠️ The Shift from Digital to Physical ​According to reports from Bloomberg, these new rules will require essential safety functions in vehicles to be operated via physical switches or buttons. While massive touchscreens have become a symbol of high-tech EVs, China is prioritizing driver focus and tactile reliability. ​🔍 Key Takeaways: ​Safety First: The move aims to ensure drivers can access critical controls instantly without digging through complex digital menus. ​Regulatory Impact: This sets a new high standard for the automotive industry, forcing manufacturers to balance futuristic aesthetics with traditional ergonomics. ​Industry Ripple Effects: Major players like Tesla and Xiaomi, who have championed "buttonless" cockpits, will likely need to redesign interior interfaces for the Chinese market. ​As the world's largest EV market, China's commitment to these safety standards could influence global automotive design trends for years to come. ​Is the era of "everything on a screen" coming to an end? Let’s discuss in the comments. 📉👇 ​#EV #BinanceSquare
🚗 Physical Buttons Are Making a Comeback: China Reinvents EV Safety Standards
​China is hitting the "reset" button on the ultra-minimalist car interior trend. New regulations are being introduced that target the screen-centric designs popularized by giants like Tesla and Xiaomi.
​🛠️ The Shift from Digital to Physical
​According to reports from Bloomberg, these new rules will require essential safety functions in vehicles to be operated via physical switches or buttons. While massive touchscreens have become a symbol of high-tech EVs, China is prioritizing driver focus and tactile reliability.
​🔍 Key Takeaways:
​Safety First: The move aims to ensure drivers can access critical controls instantly without digging through complex digital menus.
​Regulatory Impact: This sets a new high standard for the automotive industry, forcing manufacturers to balance futuristic aesthetics with traditional ergonomics.
​Industry Ripple Effects: Major players like Tesla and Xiaomi, who have championed "buttonless" cockpits, will likely need to redesign interior interfaces for the Chinese market.
​As the world's largest EV market, China's commitment to these safety standards could influence global automotive design trends for years to come.
​Is the era of "everything on a screen" coming to an end? Let’s discuss in the comments. 📉👇
#EV #BinanceSquare
🚗⚡ 阿肖克·雷蘭德尋求2億美元用於電動車擴張 據彭博社消息,阿肖克·雷蘭德正考慮爲其電動出行部門籌集約2億美元的資金。 這標誌着其在快速增長的電動車(EV)領域的嚴肅推動。 🔍 重要性 • 資本旨在擴大電動車運營 • 加強技術與電池生態系統 • 擴大國內和全球市場覆蓋 • 與全球脫碳趨勢保持一致 由興都集團支持的汽車製造商正在積極佈局,因爲印度的電動車轉型正在加速。 📈 更大的圖景 印度的電動車競賽正在加劇: 政策支持依然強勁 車隊電氣化需求上升 來自塔塔汽車和全球OEM的競爭加劇 如果資金到位,可能會: ✔️ 改善資產負債表靈活性 ✔️ 加速產品推出 ✔️ 增強投資者信心 電動出行不再是可選項——而是戰略性選擇。 關注: • 官方確認 • 估值細節 • 涉及的戰略投資者 #AshokLeyland #EV #ElectricVehicles #IndiaMarkets #AutoSector
🚗⚡ 阿肖克·雷蘭德尋求2億美元用於電動車擴張

據彭博社消息,阿肖克·雷蘭德正考慮爲其電動出行部門籌集約2億美元的資金。
這標誌着其在快速增長的電動車(EV)領域的嚴肅推動。

🔍 重要性

• 資本旨在擴大電動車運營
• 加強技術與電池生態系統
• 擴大國內和全球市場覆蓋
• 與全球脫碳趨勢保持一致
由興都集團支持的汽車製造商正在積極佈局,因爲印度的電動車轉型正在加速。

📈 更大的圖景

印度的電動車競賽正在加劇:

政策支持依然強勁

車隊電氣化需求上升

來自塔塔汽車和全球OEM的競爭加劇

如果資金到位,可能會:
✔️ 改善資產負債表靈活性
✔️ 加速產品推出
✔️ 增強投資者信心
電動出行不再是可選項——而是戰略性選擇。
關注:
• 官方確認
• 估值細節
• 涉及的戰略投資者

#AshokLeyland #EV #ElectricVehicles #IndiaMarkets #AutoSector
🚨 銅:戰略短缺即將來臨 ⚡ 從2027年開始,全球銅供應將在需求激增的情況下出現短缺——這種不平衡可能持續數十年。 關鍵驅動因素: 電動車、可再生能源和電氣化推動需求 人工智能和數據中心需要大量銅來供電和冷卻 採礦限制:新礦山需要17至20年;礦石質量下降 底線: 銅正在從工業資產轉向戰略資產。提前佈局可能在市場意識到緊縮之前帶來回報。 #銅 #Metals #EV #Renewables #StrategicAssets #CommodityAlert
🚨 銅:戰略短缺即將來臨 ⚡

從2027年開始,全球銅供應將在需求激增的情況下出現短缺——這種不平衡可能持續數十年。

關鍵驅動因素:

電動車、可再生能源和電氣化推動需求

人工智能和數據中心需要大量銅來供電和冷卻

採礦限制:新礦山需要17至20年;礦石質量下降

底線:
銅正在從工業資產轉向戰略資產。提前佈局可能在市場意識到緊縮之前帶來回報。

#銅 #Metals #EV #Renewables #StrategicAssets #CommodityAlert
快速提醒…… $TSLA 不僅僅是一家汽車公司,這就是爲什麼交易者不斷迴歸的原因 💡 是的,電動車是頭條新聞。但在這之下,你有電池技術、軟件、人工智能、機器人技術和能源存儲,所有這些都融合在一家公司中。這是一個罕見的組合。 利潤率上下波動,競爭是現實,但TSLA在規模、數據和生態系統方面仍然領先。僅自動駕駛這一角度就讓長期看漲者保持興趣——即使價格受到衝擊。 關鍵亮點: ✅ 電動車領導者,生產規模巨大 ✅ 強調軟件和人工智能 ✅ 能源和電池業務悄然增長 我的看法……這裏的基本面故意引發分歧。看漲者看到未來。看跌者看到估值風險。這種緊張正是TSLA以這種方式交易的原因。 愛它或恨它……人們從未停止談論它。 所以真正的問題是……你是看好TSLA作爲一家科技公司,還是隻是在交易波動? $TSLA {future}(TSLAUSDT) #stocks #Investing #EV
快速提醒…… $TSLA 不僅僅是一家汽車公司,這就是爲什麼交易者不斷迴歸的原因 💡

是的,電動車是頭條新聞。但在這之下,你有電池技術、軟件、人工智能、機器人技術和能源存儲,所有這些都融合在一家公司中。這是一個罕見的組合。

利潤率上下波動,競爭是現實,但TSLA在規模、數據和生態系統方面仍然領先。僅自動駕駛這一角度就讓長期看漲者保持興趣——即使價格受到衝擊。

關鍵亮點:

✅ 電動車領導者,生產規模巨大

✅ 強調軟件和人工智能

✅ 能源和電池業務悄然增長

我的看法……這裏的基本面故意引發分歧。看漲者看到未來。看跌者看到估值風險。這種緊張正是TSLA以這種方式交易的原因。

愛它或恨它……人們從未停止談論它。

所以真正的問題是……你是看好TSLA作爲一家科技公司,還是隻是在交易波動?

$TSLA

#stocks #Investing #EV
$ ⚠️ 當創新遇上責任 — 電動車行業的一課 最近的車輛安全標準變更提醒大家,設計永遠不能優先於人類生命。一些現代汽車的功能可能看起來很未來主義,但在真正的緊急情況下,簡單可靠的機制纔是最重要的。 新的法規現在鼓勵製造商更加關注實用的安全系統,尤其是在快速救援通道至關重要的情況下。這意味着許多品牌需要重新設計其車輛的部分,投資於新的測試,並提高可靠性。 真正的創新並不是關於華麗的外觀 — 而是關於在每種情況下保護用戶。當公司把安全放在第一位時,長期的信任就會建立。 你怎麼看 — 汽車設計應該更注重功能而不是時尚嗎?讓我們在下面分享觀點 👇 #Technology #EV #Safety #FutureMobility $BTC {future}(BTCUSDT) $ETH {future}(ETHUSDT) $BNB {future}(BNBUSDT)
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⚠️ 當創新遇上責任 — 電動車行業的一課

最近的車輛安全標準變更提醒大家,設計永遠不能優先於人類生命。一些現代汽車的功能可能看起來很未來主義,但在真正的緊急情況下,簡單可靠的機制纔是最重要的。

新的法規現在鼓勵製造商更加關注實用的安全系統,尤其是在快速救援通道至關重要的情況下。這意味着許多品牌需要重新設計其車輛的部分,投資於新的測試,並提高可靠性。

真正的創新並不是關於華麗的外觀 — 而是關於在每種情況下保護用戶。當公司把安全放在第一位時,長期的信任就會建立。

你怎麼看 — 汽車設計應該更注重功能而不是時尚嗎?讓我們在下面分享觀點 👇

#Technology #EV #Safety #FutureMobility
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🚨 特斯拉 $TSLA 拋售是一個歷史性的買入信號 🚨 $TSLA 從奧斯汀的機器人出租車中移除了安全駕駛員。計劃在2026年上半年擴展到美國的7個城市。 這感覺是我們今天看到的$TSLA 的最低價格。在爆發之前做好準備。大規模機構行動即將到來。 #Tesla #TSLA #EV #StockMarket 🚀 {future}(TSLAUSDT)
🚨 特斯拉 $TSLA 拋售是一個歷史性的買入信號 🚨

$TSLA 從奧斯汀的機器人出租車中移除了安全駕駛員。計劃在2026年上半年擴展到美國的7個城市。

這感覺是我們今天看到的$TSLA 的最低價格。在爆發之前做好準備。大規模機構行動即將到來。

#Tesla #TSLA #EV #StockMarket 🚀
🚨 埃隆·馬斯克在 2022 年損失了 1020 億美元。是什麼壓垮了特斯拉?🚨💥 震驚的下跌:特斯拉的股票去年暴跌 65%。投資者驚慌失措。爲什麼? 🔋 電池火災:競爭加劇(比亞迪、Rivian、福特)正在蠶食特斯拉的電動車主導地位。 🌍 供應鏈噩夢:鋰價格上漲 500%。工廠停工。延誤 = 憤怒的客戶。 🤯 馬斯克的分心:推特混亂,SpaceX 專注……特斯拉現在是他的副業嗎? 🔥 特斯拉的反擊:Cybertruck 的炒作,Optimus 機器人,2.5 萬美元電動車傳聞。但這夠嗎? 📉 更大的圖景:電動車需求放緩?還是馬斯克的帝國過於負擔?

🚨 埃隆·馬斯克在 2022 年損失了 1020 億美元。是什麼壓垮了特斯拉?🚨

💥 震驚的下跌:特斯拉的股票去年暴跌 65%。投資者驚慌失措。爲什麼?
🔋 電池火災:競爭加劇(比亞迪、Rivian、福特)正在蠶食特斯拉的電動車主導地位。
🌍 供應鏈噩夢:鋰價格上漲 500%。工廠停工。延誤 = 憤怒的客戶。
🤯 馬斯克的分心:推特混亂,SpaceX 專注……特斯拉現在是他的副業嗎?
🔥 特斯拉的反擊:Cybertruck 的炒作,Optimus 機器人,2.5 萬美元電動車傳聞。但這夠嗎?
📉 更大的圖景:電動車需求放緩?還是馬斯克的帝國過於負擔?
🚨JZXN 到 #BUY 1,000 $BTC 在戰略轉型中 🔹🇨🇳中國#EV 零售商九子 (JZXN)計劃在一年內收購1,000 BTC 🔹通過現金和新股發行進行融資 🔹旨在多樣化持有,提升長期回報 {spot}(BTCUSDT)
🚨JZXN 到 #BUY 1,000 $BTC 在戰略轉型中

🔹🇨🇳中國#EV 零售商九子 (JZXN)計劃在一年內收購1,000 BTC

🔹通過現金和新股發行進行融資

🔹旨在多樣化持有,提升長期回報
Clash Crypto
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🚨🇸🇪 H100集團購買4.39 $BTC 併成爲瑞典首家上市的#Bitcoin 國庫公司。
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看漲
💰💰💰💰 特斯拉公佈歷史性的1萬億美元薪酬協議給埃隆·馬斯克 #ElonMusk 會將#Tesla 變成一個8.5萬億美元的巨頭,而機器人出租車將引領潮流嗎?💰💰💰 特斯拉宣佈爲首席執行官埃隆·馬斯克提供創紀錄的1萬億美元薪酬包——這是美國企業歷史上最大的薪酬。 這一爲期10年的計劃將馬斯克的獎勵與大膽的里程碑掛鉤:擴大機器人出租車業務,並將特斯拉的估值從1萬億美元提升至8.5萬億美元。 如果成功,馬斯克的股份可能會攀升至25%,使他在下一個十年中成爲特斯拉的遠見卓識的領導者。 來源:fluxcharts #EV #Business #Innovation
💰💰💰💰 特斯拉公佈歷史性的1萬億美元薪酬協議給埃隆·馬斯克

#ElonMusk 會將#Tesla 變成一個8.5萬億美元的巨頭,而機器人出租車將引領潮流嗎?💰💰💰

特斯拉宣佈爲首席執行官埃隆·馬斯克提供創紀錄的1萬億美元薪酬包——這是美國企業歷史上最大的薪酬。

這一爲期10年的計劃將馬斯克的獎勵與大膽的里程碑掛鉤:擴大機器人出租車業務,並將特斯拉的估值從1萬億美元提升至8.5萬億美元。

如果成功,馬斯克的股份可能會攀升至25%,使他在下一個十年中成爲特斯拉的遠見卓識的領導者。

來源:fluxcharts

#EV
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看漲
🚀 $EVAA 在移動中! 🚀 僅在幾秒鐘內,$EVAA 從 $4.7876 躍升至 $5.3567 📈。如此快速的增長信號顯示出強勁的動量,爲交易者提供了抓住機會的良好時機。 🔥 這很重要的原因: 強勁的買入壓力推動快速的價格波動 高波動性 = 活躍交易者的大機會 $EVAA 社區的熱度正在推動流動性和需求 ⚡ 保持警惕 — 像這樣的動量幣不會等待太久。聰明的交易者已經在關注下一個突破的動作! #BNBBreaksATH #BTCReclaims120K #EVAA #EV
🚀 $EVAA 在移動中! 🚀

僅在幾秒鐘內,$EVAA 從 $4.7876 躍升至 $5.3567 📈。如此快速的增長信號顯示出強勁的動量,爲交易者提供了抓住機會的良好時機。

🔥 這很重要的原因:

強勁的買入壓力推動快速的價格波動

高波動性 = 活躍交易者的大機會

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#TRUMP #tax #EV #US 電動車銷售激增,特朗普取消7500美元稅收抵免:分析師稱‘人們正在蜂擁而出’購買 特朗普總統所謂的“偉大的美麗法案”在9月30日後結束7500美元的電動車稅收抵免。 根據分析師和銷售數據,消費者正在迅速行動以在稅收抵免消失之前進行申請。
#TRUMP #tax #EV #US
電動車銷售激增,特朗普取消7500美元稅收抵免:分析師稱‘人們正在蜂擁而出’購買

特朗普總統所謂的“偉大的美麗法案”在9月30日後結束7500美元的電動車稅收抵免。
根據分析師和銷售數據,消費者正在迅速行動以在稅收抵免消失之前進行申請。
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Osmosis 上的 C4E LP 池提供近 90% 的年利率‼️Osmosis 上的 C4E LP Pool 提供近 90% 的年利率 C4E 宣佈,流動性提供者可以通過 Osmosis 上的 LP Pool 綁定他們的 C4E 和 Osmo 代幣,提供近 90% 的誘人 APR。此舉旨在通過爲綁定代幣的用戶提供更高的回報來鼓勵參與 Cosmos 生態系統。 您可以通過以下鏈接綁定您的 C4E 和 OSMO LP 代幣: 👉 [滲透池 1827](https://app.osmosis.zone/pool/1827) #C4E #Farming #Cosmos #RWA #EV

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中國電動汽車的重磅炸彈已引爆! 🤯 中國電動汽車製造商如今佔據了全球市場43%的份額。這是一次巨大的轉變。競爭已經開啓。準備好迎接爆炸性增長吧。這將改變一切。做好準備,迎接巨大的上漲。未來是電動的,而且現在就發生。 免責聲明:不構成財務建議。 #Crypto #EV #MarketShift #FOMO 🚀
中國電動汽車的重磅炸彈已引爆! 🤯

中國電動汽車製造商如今佔據了全球市場43%的份額。這是一次巨大的轉變。競爭已經開啓。準備好迎接爆炸性增長吧。這將改變一切。做好準備,迎接巨大的上漲。未來是電動的,而且現在就發生。

免責聲明:不構成財務建議。

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豐田在北卡羅來納州啓動139億美元電池工廠 豐田正式開始在其139億美元的美國電池工廠生產,這標誌着其在美國擴張的一個重要里程碑。該汽車製造商還宣佈計劃在未來五年內再投資100億美元,以促進國內製造並推動電動車技術的發展。 此舉進一步加強了豐田對清潔能源創新和美國就業創造的承諾。 關注@SafeerFacts 瞭解更多🤝 #toyota #EV #可持續發展 #製造業 #CleanEnergy #SafeerFacts
豐田在北卡羅來納州啓動139億美元電池工廠

豐田正式開始在其139億美元的美國電池工廠生產,這標誌着其在美國擴張的一個重要里程碑。該汽車製造商還宣佈計劃在未來五年內再投資100億美元,以促進國內製造並推動電動車技術的發展。

此舉進一步加強了豐田對清潔能源創新和美國就業創造的承諾。

關注@Safeer Abbas Official 瞭解更多🤝

#toyota #EV #可持續發展 #製造業 #CleanEnergy #SafeerFacts
🤯 中國剛剛對特斯拉進行了巨大打擊! 🇨🇳 $BNB, $SOL, 和 $ETH 都在上漲,因爲比亞迪正式超越特斯拉在電動車交付量上!🚀 比亞迪已經交付了驚人的225萬輛電動車,特斯拉落後於165萬輛。這不僅僅是比亞迪的勝利——這還是中國在電動車革命中日益增長的主導地位的巨大信號。具有競爭力的定價、對供應鏈的完全控制以及強大的支持正在推動這一驚人的增長。隨着這個故事的發展,全球電動車市場的競爭預計將更加激烈。這一轉變可能會在科技和投資領域產生漣漪效應。📈 #EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️ {future}(BNBUSDT) {future}(SOLUSDT) {future}(ETHUSDT)
🤯 中國剛剛對特斯拉進行了巨大打擊! 🇨🇳

$BNB, $SOL, 和 $ETH 都在上漲,因爲比亞迪正式超越特斯拉在電動車交付量上!🚀

比亞迪已經交付了驚人的225萬輛電動車,特斯拉落後於165萬輛。這不僅僅是比亞迪的勝利——這還是中國在電動車革命中日益增長的主導地位的巨大信號。具有競爭力的定價、對供應鏈的完全控制以及強大的支持正在推動這一驚人的增長。隨着這個故事的發展,全球電動車市場的競爭預計將更加激烈。這一轉變可能會在科技和投資領域產生漣漪效應。📈

#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️

🚨 埃隆·馬斯克剛剛表示:中國的銀出口限制將於2026年1月1日生效,這"不好。" 由於銀對電動車、太陽能電池板、電池、電子產品等至關重要,因此價格正在飆升至創紀錄的高點(約79美元/盎司)。 中國控制着60-70%的精煉供應。新的許可證僅限於大型國有批准的公司?這對全球供應造成了巨大的壓力。 供應已經連續多年處於赤字狀態。現在還出現這種情況? 工業需求是無止境的,幾乎沒有真正的替代品。 這可能會對特斯拉、SpaceX和可再生能源造成嚴重打擊——成本上升,潛在延誤。 儘快多元化供應鏈。實際短缺即將來臨。 #Silver #China #EV #Tesla #SupplyChain 你怎麼看——是月球飛行還是暫時飆升? 🚀🪙 $BTC {spot}(BTCUSDT)
🚨 埃隆·馬斯克剛剛表示:中國的銀出口限制將於2026年1月1日生效,這"不好。"

由於銀對電動車、太陽能電池板、電池、電子產品等至關重要,因此價格正在飆升至創紀錄的高點(約79美元/盎司)。

中國控制着60-70%的精煉供應。新的許可證僅限於大型國有批准的公司?這對全球供應造成了巨大的壓力。

供應已經連續多年處於赤字狀態。現在還出現這種情況?

工業需求是無止境的,幾乎沒有真正的替代品。

這可能會對特斯拉、SpaceX和可再生能源造成嚴重打擊——成本上升,潛在延誤。

儘快多元化供應鏈。實際短缺即將來臨。

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你怎麼看——是月球飛行還是暫時飆升? 🚀🪙
$BTC
特斯拉的不可觸碰現金流揭示 $BTC 🚨 進入:20.3B 🟩 目標 1:NAORIS 🎯 止損:-22.8B 🛑 這不是演習。$TSLA 在每個其他電動車製造商燒掉數十億的同時,正在打印現金。Rivian、Lucid、福特電動車。他們都在流血。特斯拉的累計自由現金流達到了驚人的 +$20.3B,並在加速。這張圖打破了電動車的炒作。盈利能力是王道。敘述已經死去。趕快加入,或被拋在後面。 免責聲明:不是財務建議。 #TSLA #EV #Stocks #Investing 🚀
特斯拉的不可觸碰現金流揭示 $BTC 🚨

進入:20.3B 🟩
目標 1:NAORIS 🎯
止損:-22.8B 🛑

這不是演習。$TSLA 在每個其他電動車製造商燒掉數十億的同時,正在打印現金。Rivian、Lucid、福特電動車。他們都在流血。特斯拉的累計自由現金流達到了驚人的 +$20.3B,並在加速。這張圖打破了電動車的炒作。盈利能力是王道。敘述已經死去。趕快加入,或被拋在後面。

免責聲明:不是財務建議。

#TSLA #EV #Stocks #Investing 🚀
🚨我們每年使用3000萬噸銅。 只有400萬噸來自回收。 爲了維持僅3%的GDP增長,在沒有新的電氣化的情況下,我們需要在接下來的18年中開採與人類在過去10,000年中開採的銅量相當的銅。 這意味着: • 沒有電動車 • 沒有數據中心 • 沒有太陽能和風能的推廣 • 沒有能源轉型 而我們已經短缺。 我們面臨一個問題。 市場真的理解銅供應的結構性約束嗎,還是這仍然被定價爲正常週期? #metals #copper #EV #DataCenters #energy 關注 點贊 分享
🚨我們每年使用3000萬噸銅。

只有400萬噸來自回收。

爲了維持僅3%的GDP增長,在沒有新的電氣化的情況下,我們需要在接下來的18年中開採與人類在過去10,000年中開採的銅量相當的銅。

這意味着:
• 沒有電動車
• 沒有數據中心
• 沒有太陽能和風能的推廣
• 沒有能源轉型

而我們已經短缺。

我們面臨一個問題。

市場真的理解銅供應的結構性約束嗎,還是這仍然被定價爲正常週期?

#metals #copper #EV #DataCenters #energy

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