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波音737MAX軟件問題被 FAA 認定爲無安全隱患!駕駛員可以完全控制飛機,機組有清晰指示。看來這次虛驚一場,波音的股價可能會穩住了。#航空业 #波音 FAA says Boeing 737MAX software issue not a safety concern! Pilots can maintain full control of aircraft with clear instructions. Looks like another false alarm for Boeing, stock price might stabilize. #aviation #boeing
波音737MAX軟件問題被 FAA 認定爲無安全隱患!駕駛員可以完全控制飛機,機組有清晰指示。看來這次虛驚一場,波音的股價可能會穩住了。#航空业 #波音

FAA says Boeing 737MAX software issue not a safety concern! Pilots can maintain full control of aircraft with clear instructions. Looks like another false alarm for Boeing, stock price might stabilize. #aviation #boeing
🚨 突發:據稱與川普相關的帳戶買入波音股票!✈️📊 一份財務申報顯示,波音($BA)股票買入金額介於 25萬至50萬美元,日期為 2026 年 6 月 18 日。 同一天,波音獲得 8.80 億美元的美國海軍 P-8A Poseidon 航務與維修訓練系統合約。該交易若加上選項,可能高達 22 億美元。👀 📌 我們所知道的: • 文件顯示的是買入區間,而非精確金額。 • 股票買入與合約獲獎(授予)共享同一日期。 • 白宮表示,交易由獨立管理。 • 時點引發疑問,但並不能證明不法行為或存在直接關聯。 當公職與私人投資交會時,透明度與適當監督至關重要。 保持關注。以文件為準,不要憑空猜測。📊 $BA $GTC $SCR $US #Boeing #BA #Trump #USNavy #StockMarket #Investing #FinancialDisclosure #MarketNews #Transparency #Trading
🚨 突發:據稱與川普相關的帳戶買入波音股票!✈️📊
一份財務申報顯示,波音($BA)股票買入金額介於 25萬至50萬美元,日期為 2026 年 6 月 18 日。
同一天,波音獲得 8.80 億美元的美國海軍 P-8A Poseidon 航務與維修訓練系統合約。該交易若加上選項,可能高達 22 億美元。👀
📌 我們所知道的:
• 文件顯示的是買入區間,而非精確金額。
• 股票買入與合約獲獎(授予)共享同一日期。
• 白宮表示,交易由獨立管理。
• 時點引發疑問,但並不能證明不法行為或存在直接關聯。
當公職與私人投資交會時,透明度與適當監督至關重要。
保持關注。以文件為準,不要憑空猜測。📊
$BA $GTC $SCR $US
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看漲
美國聯邦航空局(FAA)因軟件問題推遲波音 737 MAX 10 認證,波音股價下跌近 7% ✈️ 在完成一項影響復飛後 VNAV(垂直導航)的飛行管理軟件問題審查之前,FAA 不會對 737 MAX 10 進行認證。飛行員仍將擁有對飛機的控制權,FAA 表示該問題不同於 MCAS。 📉 9 月 28 日,波音股價下跌 6.9%。市場出現劇烈反應,反映出圍繞認證時間表的不確定性再次升溫,因爲 MAX 10 是最大的 MAX 機型,且在波音未交付訂單中佔據顯著份額。 🛫 波音此前預計很快獲得批准,而一些航空公司已在計劃接收交付。更長的延遲可能影響飛機交付交接以及機隊規劃。 🔎 接下來關注的是 FAA 的審查以及軟件修復的時間表。監管機構尚未確定此次延遲將持續數週還是更久。 #Boeing $BA $BNB
美國聯邦航空局(FAA)因軟件問題推遲波音 737 MAX 10 認證,波音股價下跌近 7%

✈️ 在完成一項影響復飛後 VNAV(垂直導航)的飛行管理軟件問題審查之前,FAA 不會對 737 MAX 10 進行認證。飛行員仍將擁有對飛機的控制權,FAA 表示該問題不同於 MCAS。

📉 9 月 28 日,波音股價下跌 6.9%。市場出現劇烈反應,反映出圍繞認證時間表的不確定性再次升溫,因爲 MAX 10 是最大的 MAX 機型,且在波音未交付訂單中佔據顯著份額。

🛫 波音此前預計很快獲得批准,而一些航空公司已在計劃接收交付。更長的延遲可能影響飛機交付交接以及機隊規劃。

🔎 接下來關注的是 FAA 的審查以及軟件修復的時間表。監管機構尚未確定此次延遲將持續數週還是更久。

#Boeing $BA $BNB
#BA ✈️ У #Boeing знову виникли питання навколо 737 MAX 10。 FAA暫停了對該飛機的批准,正在覈查一項新發現的軟件問題:在某些進近着陸場景中,可能導致自動導航系統失效。 對波音而言,這是另一個可能影響 MAX 10 認證進度的因素。👀 現在最關鍵的問題是——公司與 FAA 能多快把問題解決並關閉。 我們會持續關注 BA。接下來不僅要看這架飛機,也要看市場的反應。📉
#BA ✈️
У #Boeing знову виникли питання навколо 737 MAX 10。
FAA暫停了對該飛機的批准,正在覈查一項新發現的軟件問題:在某些進近着陸場景中,可能導致自動導航系統失效。
對波音而言,這是另一個可能影響 MAX 10 認證進度的因素。👀
現在最關鍵的問題是——公司與 FAA 能多快把問題解決並關閉。
我們會持續關注 BA。接下來不僅要看這架飛機,也要看市場的反應。📉
✈️ **波音的7月:真正的信號** 波音在7月交付**53架**,同比從48增加,但低於6月的64。空客交付67架。 有趣的是?儘管有取消,波音在7月仍錄得**30份淨新增訂單**。 ### ✈️ 波音7月的數據講述的故事比標題更有意思 波音在7月交付**53架**,比一年前的48架有所提升——但較**6月的64架**大幅下滑。 乍一看,情況是混合的。 但更大的全景更有意思。👇 ### 📊 我正在關注的3個信號 **1️⃣ 交付同比在改善** 去年7月交付53架,而去年同期爲48架,說明波音正朝着正確方向前進。 但同一月份,空客交付了**67架**。 這意味着波音在產能與交付競賽中仍有追趕空間。 **2️⃣ 訂單看起來比交付更健康** 波音記錄了**38份總訂單**,但在8次取消後,最終得到**30份淨新增訂單**。 這點很關鍵。 新訂單告訴我們:航空公司和租賃方仍願意把資本投入波音飛機——即便交付量仍受約束。 **3️⃣ 737 MAX仍是關鍵指標** 7月的交付中: ✈️ **39 — 737 MAX** ✈️ **10 — 787** ✈️ **1 — 777貨機** ✈️ **3 — 767** 因此,737 MAX佔了7月交付的多數。 這也使得MAX項目的生產與交付節奏,對波音未來現金創造尤爲重要。 📊 **我的觀點:** * 交付同比在改善 * 訂單顯示持續需求 * 空客仍在月度交付上領先 * **737 MAX的執行仍至關重要** **訂單反映需求。交付反映執行。** 這個差距,就是我在盯着看的。👀 **波音還是空客?**👇 #Boeing #Airbus #Aviation #Investing #StockMarket
✈️ **波音的7月:真正的信號**

波音在7月交付**53架**,同比從48增加,但低於6月的64。空客交付67架。

有趣的是?儘管有取消,波音在7月仍錄得**30份淨新增訂單**。

### ✈️ 波音7月的數據講述的故事比標題更有意思

波音在7月交付**53架**,比一年前的48架有所提升——但較**6月的64架**大幅下滑。

乍一看,情況是混合的。

但更大的全景更有意思。👇

### 📊 我正在關注的3個信號

**1️⃣ 交付同比在改善**

去年7月交付53架,而去年同期爲48架,說明波音正朝着正確方向前進。

但同一月份,空客交付了**67架**。

這意味着波音在產能與交付競賽中仍有追趕空間。

**2️⃣ 訂單看起來比交付更健康**

波音記錄了**38份總訂單**,但在8次取消後,最終得到**30份淨新增訂單**。

這點很關鍵。

新訂單告訴我們:航空公司和租賃方仍願意把資本投入波音飛機——即便交付量仍受約束。

**3️⃣ 737 MAX仍是關鍵指標**

7月的交付中:

✈️ **39 — 737 MAX**
✈️ **10 — 787**
✈️ **1 — 777貨機**
✈️ **3 — 767**

因此,737 MAX佔了7月交付的多數。

這也使得MAX項目的生產與交付節奏,對波音未來現金創造尤爲重要。

📊 **我的觀點:**

* 交付同比在改善
* 訂單顯示持續需求
* 空客仍在月度交付上領先
* **737 MAX的執行仍至關重要**

**訂單反映需求。交付反映執行。**

這個差距,就是我在盯着看的。👀

**波音還是空客?**👇

#Boeing #Airbus #Aviation #Investing #StockMarket
特朗普在北京:穩定峰會,而非突破 特朗普已經抵達中國。代表團龐大,議程滿滿。但不要將出席與達成共識混為一談。 美國議程("5B") - 波音訂單(500多架737 MAX飛機)——史上最大訂單 - 農產品採購(大豆、牛肉)——預期中 - 交易委員會(新機制)——可能 - 液化天然氣(LNG)運輸——16個月以來首次 - 伊朗——中國擁有槓桿 中國議程("3T") - 台灣——管理語言,無突破 - 關稅——部分減免可能 - 技術——有限進展,無半導體協議 不在討論範圍內的事項 - 無半導體出口管制回退 - 無台灣地位解決 - 無關鍵礦產協議 - 無技術脫鉤逆轉 市場影響 - 波音(BA)——若宣布協議,將有不對稱的上行潛力 - 原油(WTI/布倫特)——若中國重新開放霍爾木茲海峽,將成為看空催化劑 - 半導體(SOX)——若無華為的緩解,將有更多下行風險 - 比特幣(BTC)——若貿易和平則風險偏好,若出現摩擦則風險厭惡 結論 市場應該定價穩定,而非突破。無新聞即是牛市新聞。 👇 你在關注哪個交易? $CL $BTC $BZ #TrumpChinaVisit #Boeing #OilPrice #穩定區
特朗普在北京:穩定峰會,而非突破

特朗普已經抵達中國。代表團龐大,議程滿滿。但不要將出席與達成共識混為一談。

美國議程("5B")
- 波音訂單(500多架737 MAX飛機)——史上最大訂單
- 農產品採購(大豆、牛肉)——預期中
- 交易委員會(新機制)——可能
- 液化天然氣(LNG)運輸——16個月以來首次
- 伊朗——中國擁有槓桿

中國議程("3T")
- 台灣——管理語言,無突破
- 關稅——部分減免可能
- 技術——有限進展,無半導體協議

不在討論範圍內的事項
- 無半導體出口管制回退
- 無台灣地位解決
- 無關鍵礦產協議
- 無技術脫鉤逆轉

市場影響
- 波音(BA)——若宣布協議,將有不對稱的上行潛力
- 原油(WTI/布倫特)——若中國重新開放霍爾木茲海峽,將成為看空催化劑
- 半導體(SOX)——若無華為的緩解,將有更多下行風險
- 比特幣(BTC)——若貿易和平則風險偏好,若出現摩擦則風險厭惡

結論
市場應該定價穩定,而非突破。無新聞即是牛市新聞。

👇 你在關注哪個交易?
$CL $BTC $BZ
#TrumpChinaVisit #Boeing #OilPrice #穩定區
文章
特朗普在北京:穩定峯會,而非突破特朗普在北京:穩定峯會,而非突破 特朗普已經在中國。代表團規模龐大,議程滿滿。但不要把出席和協議混爲一談。這是一個關於管理緊張關係的峯會,而不是解決它們。 議程 - 美國 "5B" 對抗 中國 "3T" 美國優先事項: - 波音:500多架737 MAX飛機 - 可能是歷史上最大訂單 - 農業:大豆、牛肉、豬肉 - 預計會有承諾 - 貿易委員會:新的雙邊機制 - 可能會發布公告 - LNG貨物:16個月來首個直接貨物 - 預計6月到達

特朗普在北京:穩定峯會,而非突破

特朗普在北京:穩定峯會,而非突破
特朗普已經在中國。代表團規模龐大,議程滿滿。但不要把出席和協議混爲一談。這是一個關於管理緊張關係的峯會,而不是解決它們。
議程 - 美國 "5B" 對抗 中國 "3T"
美國優先事項:
- 波音:500多架737 MAX飛機 - 可能是歷史上最大訂單
- 農業:大豆、牛肉、豬肉 - 預計會有承諾
- 貿易委員會:新的雙邊機制 - 可能會發布公告
- LNG貨物:16個月來首個直接貨物 - 預計6月到達
波音的復甦終於看起來真實了,$BA ✈️ 波音2026年第一季度的財報顯示這家公司正在恢復節奏:收入達到了222億美元,虧損縮減超過預期,商業交付量上升至143臺,生產摩擦減輕。隨着國防和服務保持穩定,未交付訂單接近6950億美元,市場開始對更加穩定的復甦進行定價,即使自由現金流仍然爲負。 這不是投資建議。管理好你的風險,保護好你的資本。 #Boeing #Stocks #Earnings #Investing #WallStreet ✈️ {future}(BARDUSDT)
波音的復甦終於看起來真實了,$BA ✈️

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這不是投資建議。管理好你的風險,保護好你的資本。

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波音的復甦終於看起來真實了,金額爲$BAT ✈️ 波音2026年第一季度的業績顯示出公司正在恢復節奏:收入達到222億美元,虧損縮小超出預期,商業交付量攀升至143,生產摩擦減輕。隨着防務和服務保持穩定,未完成訂單接近6950億美元,市場開始對更穩定的復甦進行定價,儘管自由現金流仍爲負。 這不是財務建議。管理好你的風險,保護好你的資本。 #Boeing #Stocks #Earnings #Investing #WallStreet ✈️ {future}(BARDUSDT)
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