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一架印有亞馬遜標誌的波音767-300貨機於週日下午在邁阿密國際機場附近墜毀，此前它在降落時衝出跑道。
美國聯邦航空管理局表示，這架飛機原本從波多黎各聖胡安出發，當地時間約22:00時衝出跑道。

據Bank of America發佈的追蹤航空公司每週運力變化的報告，American Airlines將2026年第四季度國內運力增長預期下調了110個基點——至10.1%。
在這次下調中，航空公司將11月的增長指標下調了300個基點。此外，American Airlines將大西洋航線的增長預期下調了140個基點——至1.8%；並將太平洋航線的增長預期下調了240個基點——至-2.9%的負值。

美國航空 (NASDAQ:AAL) 在週五宣佈，將於 2026 年 11 月 1 日恢復前往海地的航班，成爲在 2024 年底大型航空公司停止服務後，第一個宣佈重返這個加勒比國家的美國航空公司。
這家航空公司將在這個秋天開始飛往卡普-艾提安。目前，海地沒有與美國航空公司直接的航班，這使得它成爲加勒比地區唯一沒有這種聯繫的國家。

據彭博社報道，歐洲避免了此前一些市場專家擔憂的航空煤油短缺。當地產量的急劇增長以及對進口的重新定向，彌補了來自波斯灣的供貨減少。
據該機構稱，人們擔憂歐洲可能出現航空煤油短缺，從而使該大陸對來自波斯灣的供貨產生了依賴。由於與伊朗的戰爭導致霍爾木茲海峽關閉，傳統油輪航線被切斷。這導致航空燃料價格創下紀錄上漲，並迫使航空公司取消航班。4月，國際能源署表示，歐洲的航空燃料庫存可能“約有六週左右”。

美國航空公司（American Airlines）在三個月內第二次下調了對2026年盈利的預期，原因是由中東戰爭引發的燃油價格持續處於高位。這使得該公司難以縮小與其兩大最主要競爭對手——達美航空（Delta Air Lines）和聯合航空（United Airlines）之間的差距，彭博社報道稱。

意大利反壟斷機構週二對easyJet Airline Company Limited (LON:EZJ)展開了調查，原因是涉嫌與行李運輸服務有關的不正當商業行爲。
該機構表示，easyJet的網站和移動應用默認提供往返行李和運動器材的打包註冊服務。

聯邦航空管理局（FAA）週三表示，將要求所有在美國運營的航空器配備抗干擾無線電高度表，以抵禦來自鄰近頻段5G信號的干擾。彭博社報道稱。
最終法規將於週五發佈，這是此前今年提出的一項建議的結果。無線電高度表是關鍵的安全設備，用於測量飛機的飛行高度，並在能見度較差的情況下保障起飛和降落。

印度空軍的安-32飛機（左）在班加羅爾的空軍基地，2013年10月
印度空軍的安-32軍用運輸機在阿薩姆邦喬爾哈特空軍基地降落時墜毀。印度空軍在社交媒體X上於6月13日星期六報道了此事。

阿聯酋航空公司將爲其乘客提供特別保險，以促使他們前往杜拜或經由這個航空樞紐轉機。儘管一些國家的政府正式建議公民避免前往中東地區以降低安全風險，但這家航空公司仍然採取了這一措施，《金融時報》（FT）報導。

Spirit Airlines從美國市場的退出降低了航空行業的競爭壓力，創造了年收入可能增加23億美元的條件，根據最近的分析。
在Spirit Airlines退出後，行業集中度適度上升：許多國內航線的競爭對手減少了。

英國皇家空軍的達索獵鷹900LX飛機，機上有國防部長約翰·希利，在靠近俄羅斯邊境時遭遇了電子戰攻擊，5月25日週一，英國《泰晤士報》和PA媒體報道。
GPS在三小時內失聯

昆士蘭航空（Qantas Airways Ltd，ASX:QAN）股價週四上漲，觸及逾一個月以來的最高水平；此前，該航空公司已就遠程航線飛行員與工會達成原則性協議，從而降低了國際航線勞資衝突的直接風險。

CFM International в субботу сообщила о получении сертификатов от американских и европейских регуляторов на модернизацию發動機 LEAP-1B，旨在提高其耐久性。更新內容旨在將兩次大修之間的使用壽命加倍，以滿足在嚴苛環境中運營飛機的航空公司需求——例如中東和印度地區。

國泰航空（港交所：0293）週三表示，上半年2026年的利潤大幅增長：高需求幫助這家中國航空公司在中東衝突背景下應對燃油成本上升。
根據公司數據，截至6月30日的六個月，公司預計利潤將處於60億至65億港元（7.7億–8.4億美元）區間，而此前一年的同期爲37億港元。

易捷航空週四公佈第三個財年季度利潤下滑70%：與伊朗相關的衝突導致成本上升，但該航空公司同時指出，在夏季出行高峯來臨前消費者信心有所增強。
季度利潤爲8500萬英鎊，比一年前的2.86億英鎊大幅下降，這清楚表明爲期五個月的中東衝突對全球旅遊業以及該行業情緒帶來的影響。

週二，法國航空-荷蘭皇家航空（Air France-KLM）股價上漲了近4%。此前，JPMorgan在7月30日公佈第二季度業績、同時發佈全年結果之前的前一天，將該航空公司股票納入“Positive Catalyst Watch”清單，並將目標價從€15上調至€16，且維持“跑贏大市”評級。
在該行由哈里·高爾斯（Harry Gawers）領導的分析師表示，他們對公司第二季度及全年整體的預測“顯著高於市場一致預期，並有望上調利潤預期”。

空中客車航空公司（EPA:AIRF）的股票在週五下跌，因巴克萊將該航空公司的評級從“市場持平”（equal weight）下調至“低於市場”（underweight），並設定了目標價爲10€，這意味着從6月4日的收盤價11,47€下跌了12,8%。巴克萊提到，最近在亞洲和非洲航線的收入增長可能不具可持續性。

週二，德國漢莎航空（Lufthansa）在上調後的第二季度調整後營業利潤幾乎減半至3.83億歐元、未能達到分析師預期後，下調了其對2026年利潤的預測：燃油成本上升和罷工抵消了強勁需求以及創紀錄的貨運收益。

巴西飛機制造商Embraer在週四宣佈，其商業航空部門的訂單組合超過了$15億，同時公司成功解決了新一代E2飛機的引擎重大問題。
訂單組合的總額較去年同期增長了50%，截至第一季度達到了$15億。上週，公司披露了租賃公司Azorra對15架E195-E2飛機的堅定訂單資訊。

全球最大航空公司和郵輪運營商的股票在美國與伊朗達成和平協議的消息下急劇上漲。協議簽署定於本週五，6月19日。早在春季，航空公司就因中東戰爭導致航空燃料價格幾乎翻倍而面臨成本急劇上升的壓力。