Mr Gavanar Pius B00

$BNB #HalloweenWithBinance
Halloween vui vẻ nhé, các Binancer! 💛
Chúc mọi người mùa Halloween này chỉ nhận được kẹo, không gặp trò nghịch ngợm.
Mong các đồng coin của bạn tăng vọt như trăng rằm đêm nay 🌕
Mong các giao dịch của bạn ngọt ngào như kẹo, chứ không đáng sợ như thị trường giá xuống.
Chơi khăm hay giao dịch? 🎃
Chúc cộng đồng Binance toàn cầu Halloween vui vẻ 🎃
#EarningsSeason #BinancePick

$BTC

tap the link to have join my team
Region Africa
Benefits Mostly wins oriented
Waiting to share the code🧧🎁
https://web3.binance.com/activity/lol-worlds?inviteCode=QV3Z7B&action=join&from=share

Hello Binancers
have you voted for your #Binance no.1 creator, don't wait later #BinancePick
#CreatorAdvice
$BNB

#BinancePick
Join now to share the rewards

Lạc quan với $META hơn $TSLA trước đợt công bố kết quả kinh doanh AI kép vào thứ Tư. Đây là lý do, cùng các số liệu.
Tesla và Meta đều công bố kết quả kinh doanh quý 3 năm 2026 sau khi thị trường đóng cửa ngày 21 tháng 10. Cả hai đều rót vốn mạnh vào AI, nhưng triển vọng sinh lời trong ngắn hạn rất khác nhau.
Các số liệu trước thềm báo cáo
Meta: Dự báo đồng thuận cho thấy doanh thu khoảng 63,2–63,3 tỷ USD (+23% so với cùng kỳ năm trước). Ước tính EPS tập trung quanh mức 6,1–6,85 USD (giảm so với năm ngoái do chi tiêu cho AI ảnh hưởng đến lãi lỗ). Dự báo chi tiêu vốn cả năm vẫn ở mức cao, 130–145 tỷ USD. Trong quý 2, doanh thu tăng 28% lên 60,8 tỷ USD nhờ số lượt hiển thị quảng cáo và giá quảng cáo đều tăng vững chắc, nhưng dòng tiền tự do bị thu hẹp và EPS không đạt kỳ vọng.
Tesla: Dự báo đồng thuận cho thấy doanh thu khoảng 27,8–28,3 tỷ USD (đi ngang hoặc giảm nhẹ so với cùng kỳ năm trước). EPS phi GAAP khoảng 0,44–0,45 USD (giảm so với cùng kỳ). Số xe bàn giao đạt 486.532 chiếc (vượt kỳ vọng nhưng vẫn giảm 2% so với cùng kỳ). Biên lợi nhuận và khả năng sinh lời của mảng ô tô tiếp tục chịu áp lực trong khi chi tiêu vốn tăng để đầu tư vào năng lực tính toán AI, Cybercab, Optimus và hoạt động sản xuất.
Câu chuyện của Tesla vẫn chủ yếu xoay quanh chu kỳ sản lượng/biên lợi nhuận xe điện, cùng tiềm năng dài hạn nhiều năm từ robotaxi, Optimus và Roadster thế hệ mới vừa được ra mắt. Màn trình diễn Roadster rất ấn tượng, nhưng mục tiêu sản xuất là năm 2028; các phiên bản bay/tên lửa sẽ không đóng góp vào lợi nhuận trong ngắn hạn. Mảng lưu trữ năng lượng đang tăng trưởng, nhưng hoạt động kinh doanh ô tô vẫn là yếu tố chi phối bội số định giá.
Chiến lược vị thế trước/sau khi công bố kết quả
Tôi không tăng thêm rủi ro mới trước khi cả hai công ty công bố kết quả. Tôi ưu tiên Meta nếu có nhận định rõ ràng về lợi nhuận từ AI hoặc tín hiệu cho thấy công ty đang kiểm soát chi tiêu vốn.
#EarningsSeason