Mosher_Vados

Ở vòng phân hạng, tôi đã đâm chiếc Lotus của mình. Tôi vẫn chưa hoàn thành được vòng chạy tính thành tích. Xuất phát từ vị trí cuối cùng. Sai lầm rất đơn giản: tôi đạp ga quá sớm và đâm vào tường. Để từ vạch xuất phát trở lại bục podium, tôi phải điều chỉnh lại chiến thuật cho cuộc đua. Trong cuộc đua, mọi thứ đều tuyệt vời, nhịp độ rất cao. Từng vòng một, tôi vượt qua các tay đua chậm hơn. Trước đợt pit stop, tôi đã lên vị trí thứ 6. Chiến thuật pit stop đã phát huy tác dụng: sau đợt pit stop, tôi giành thêm một vị trí và vững vàng ở vị trí thứ 5. Chỉ cần một vòng nữa, tôi đã vượt Niko Rosberg ngay trong lần thử đầu tiên, khi anh ấy đang làm nóng lốp, còn lốp của tôi đã ở nhiệt độ tối ưu. Tăng tốc độ lên, tôi vượt thêm một đối thủ (Fernando Alonso) và giành vị trí thứ ba chung cuộc. Nhịp độ của tôi rất cao, mọi thiết lập của xe đều tốt hơn những người khác; các con số và thời gian đã tự nói lên tất cả. Tôi chỉ còn cách tay đua tiếp theo 5 giây. Có một lần tôi quyết định lại đạp ga sớm hơn một chút (đoán xem là ở đâu) và lại mắc lỗi, nhưng không nghiêm trọng như ở vòng phân hạng. Tôi mất lợi thế trước đối thủ phía sau và để các tay đua phía trước nới rộng khoảng cách. Tôi không cố đuổi theo vị trí thứ hai và thứ nhất. Dù sao thì tôi cũng đã về đích thứ ba, sau khi xuất phát cuối cùng (thứ 22). Cuộc đua kết thúc như vậy, nhưng khoảng cách với vị trí thứ hai đã rút ngắn còn 2,5 giây. Tôi nhận ra rằng nếu lúc đó không đạp ga sớm mà tiếp tục chạy theo nhịp độ của mình (nhanh hơn những người phía trước), thì tôi hoàn toàn có cơ hội tranh vị trí thứ hai, thậm chí là vị trí thứ nhất. Dù sao thì kết quả vẫn tuyệt vời!