Mùa báo cáo tài chính mới của các công ty công nghệ lại bắt đầu, và Tesla là công ty mở màn lần này. Suốt tuần qua, Tesla liên tục trở thành tâm điểm chú ý; chiếc xe biết bay thu hút mọi ánh nhìn, vì vậy thị trường cũng đặc biệt quan tâm đến báo cáo tài chính lần này.

Tuy nhiên, nhìn lại hai lần công bố báo cáo tài chính trước đây trong năm nay, có thể thấy báo cáo tốt hay không và giá cổ phiếu tăng hay giảm không hoàn toàn là một chuyện.

Kết quả Q1 vượt kỳ vọng, nhưng giá cổ phiếu lại giảm. Trong lần công bố báo cáo tài chính hồi tháng 4, doanh thu và lợi nhuận của Tesla đều tốt hơn dự kiến, giá cổ phiếu có lúc tăng 4%~5% sau giờ giao dịch. Nhưng trong buổi họp qua điện thoại, công ty thông báo sẽ đầu tư hơn 25 tỷ USD vào AI, taxi tự lái và robot. Ngày hôm sau, giá cổ phiếu giảm 3.56%.

Q2 bán được nhiều xe, nhưng kiếm được ít tiền hơn. Trong lần công bố hồi tháng 7, doanh thu Tesla tăng vọt 26%, lượng xe bàn giao cũng đạt mức cao kỷ lục trong cùng kỳ. Nhưng lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu chỉ là 0.33 USD, thấp hơn nhiều so với mức khoảng 0.5 USD mà thị trường kỳ vọng; trong quý đó, công ty còn ghi nhận dòng tiền mặt ròng chảy ra khoảng 1.1 tỷ USD. Sau khi báo cáo tài chính được công bố, giá cổ phiếu lập tức lao dốc.

Còn với Q3 lần này, xe đã được bán và 487.000 chiếc đã được bàn giao, nhiều hơn kỳ vọng của thị trường hơn 20.000 chiếc. Thị trường dự đoán lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu lần này vào khoảng 0.43~0.45 USD, doanh thu khoảng 27.9 tỷ USD, tăng trở lại so với mức 0.33 USD của quý trước.

Vì vậy, lần này có ba điểm then chốt cần theo dõi: Thứ nhất, lợi nhuận có thực sự phục hồi hay không. Thứ hai, khoản đầu tư vào AI có tiếp tục tăng hay không. Thứ ba, taxi tự lái và robot khi nào mới bắt đầu sinh lời.

Nếu lợi nhuận phục hồi và tốc độ đốt tiền chậm lại, giá cổ phiếu có thể sẽ thở phào nhẹ nhõm; nếu công ty lại công bố các khoản đầu tư lớn hơn mà không đưa ra được mốc thời gian hoàn vốn rõ ràng, lịch sử có thể sẽ lặp lại #股票财报季 #马斯克