Ba cơ quan cấp bộ phối hợp điều tra “sự cố phanh Zunjie”, sự thật sắp được phơi bày
Sự việc đã gây xôn xao quá lớn, đến mức không thể không đưa ra lời giải thích với công chúng. Hiện Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Văn phòng Ủy ban Công tác Không gian mạng Trung ương và Tổng cục Quản lý Thị trường đang phối hợp điều tra “sự cố phanh Zunjie”.
Nói thật, tôi không đứng về phía Dongchedi hay Huawei, chỉ muốn biết sự thật là gì. Khi video của Dongchedi được đăng tải, tôi đã cảm thấy có vài điểm rất kỳ lạ. Nên biết rằng JAC cũng là một hãng xe lâu đời, với hàng chục năm kinh nghiệm sản xuất ô tô mà chưa từng gặp vấn đề về phanh. Vậy tại sao mẫu xe cao cấp ra đời sau khi hợp tác với Huawei lại gặp phải vấn đề này? Xét về logic thì không hợp lý. Nếu thực sự cắt xén vật liệu thì cũng chẳng nên làm vậy trên dòng xe cao cấp vốn đã có biên lợi nhuận rất cao. Sau khi sự việc lan rộng, hiện Huawei quả thực đang ở thế yếu trong dư luận ở mọi mặt. Dù trên Douyin hay Twitter, phần lớn ý kiến đều chỉ trích một chiều.
Còn sự việc có đảo chiều hay không, mọi người cứ chờ thông báo là được. Lập trường không quan trọng, sự thật mới quan trọng. Là một người đứng ngoài hóng chuyện, tôi chỉ muốn biết rốt cuộc chuyện gì đã xảy ra? Phanh thật sự có vấn đề về chất lượng, hay Dongchedi chỉ là “đế vương được trả tiền để tâng bốc”?
Sự việc đã gây xôn xao quá lớn, đến mức không thể không đưa ra lời giải thích với công chúng. Hiện Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Văn phòng Ủy ban Công tác Không gian mạng Trung ương và Tổng cục Quản lý Thị trường đang phối hợp điều tra “sự cố phanh Zunjie”.
Nói thật, tôi không đứng về phía Dongchedi hay Huawei, chỉ muốn biết sự thật là gì. Khi video của Dongchedi được đăng tải, tôi đã cảm thấy có vài điểm rất kỳ lạ. Nên biết rằng JAC cũng là một hãng xe lâu đời, với hàng chục năm kinh nghiệm sản xuất ô tô mà chưa từng gặp vấn đề về phanh. Vậy tại sao mẫu xe cao cấp ra đời sau khi hợp tác với Huawei lại gặp phải vấn đề này? Xét về logic thì không hợp lý. Nếu thực sự cắt xén vật liệu thì cũng chẳng nên làm vậy trên dòng xe cao cấp vốn đã có biên lợi nhuận rất cao. Sau khi sự việc lan rộng, hiện Huawei quả thực đang ở thế yếu trong dư luận ở mọi mặt. Dù trên Douyin hay Twitter, phần lớn ý kiến đều chỉ trích một chiều.
Còn sự việc có đảo chiều hay không, mọi người cứ chờ thông báo là được. Lập trường không quan trọng, sự thật mới quan trọng. Là một người đứng ngoài hóng chuyện, tôi chỉ muốn biết rốt cuộc chuyện gì đã xảy ra? Phanh thật sự có vấn đề về chất lượng, hay Dongchedi chỉ là “đế vương được trả tiền để tâng bốc”?