SỰ SỤP ĐỔ TRONG CHUỖI NĂNG LƯỢNG!
Saudi Arabia cắt dầu sang châu Âu và chi phí vận chuyển dầu bằng đường biển tăng vọt lên 26% của #WTI
Thị trường kinh tế vĩ mô toàn cầu đang đối mặt với một cú sốc cung ứng và logistics mới, có nguy cơ kích hoạt lại các áp lực lạm phát mạnh trong các thị trường tài chính toàn cầu, ảnh hưởng đến thanh khoản của các ngân hàng trung ương và tái định hình khẩu vị đối với tài sản rủi ro cũng như các khoản dự trữ thay thế như #bitcoin
Đóng vòi dầu của Saudi đối với châu Âu: #Saudiaramco đã thông báo cho các khách hàng là nhà máy lọc dầu ở châu Âu rằng họ sẽ hủy 100% lượng phân bổ dầu theo kế hoạch cho tháng 10 theo các hợp đồng dài hạn. Quyết định này do đường ống East-West bị buộc đóng cửa sau một cuộc tấn công bằng drone, làm gián đoạn một dòng chảy quan trọng đối với các quốc gia châu Âu của OECD, vốn trong tháng 6 nhập khẩu gần 577.000 thùng/ngày theo IEA.
Thiếu hụt nghiêm trọng tàu siêu chở dầu (VLCC): Việc thiếu tàu trọng tải lớn trên toàn cầu đã khiến chi phí vận chuyển đường biển tầm xa tăng cao nghiêm trọng. Việc chuyển dầu từ Houston sang châu Á hiện thêm khoảng 26 USD cho mỗi thùng, tương đương với chi phí vượt trội khoảng 52 triệu USD cho mỗi chuyến hàng tiêu chuẩn 2 triệu thùng.
Chi phí logistics chưa từng có: Theo dữ liệu của Baltic Exchange, chi phí cước vận chuyển từ Mỹ sang châu Á so với các hợp đồng tương lai của WTI đã tăng mạnh lên khoảng 26%. Ngành vận tải tàu chở dầu đang trải qua một giai đoạn bùng nổ chưa từng có, khiến vận tải đường biển (trước đây chỉ chiếm một phần rất nhỏ) nay chiếm tới một phần tư tổng giá trị của dầu thô.
#oil #OilMarket
$CL
Saudi Arabia cắt dầu sang châu Âu và chi phí vận chuyển dầu bằng đường biển tăng vọt lên 26% của #WTI
Thị trường kinh tế vĩ mô toàn cầu đang đối mặt với một cú sốc cung ứng và logistics mới, có nguy cơ kích hoạt lại các áp lực lạm phát mạnh trong các thị trường tài chính toàn cầu, ảnh hưởng đến thanh khoản của các ngân hàng trung ương và tái định hình khẩu vị đối với tài sản rủi ro cũng như các khoản dự trữ thay thế như #bitcoin
Đóng vòi dầu của Saudi đối với châu Âu: #Saudiaramco đã thông báo cho các khách hàng là nhà máy lọc dầu ở châu Âu rằng họ sẽ hủy 100% lượng phân bổ dầu theo kế hoạch cho tháng 10 theo các hợp đồng dài hạn. Quyết định này do đường ống East-West bị buộc đóng cửa sau một cuộc tấn công bằng drone, làm gián đoạn một dòng chảy quan trọng đối với các quốc gia châu Âu của OECD, vốn trong tháng 6 nhập khẩu gần 577.000 thùng/ngày theo IEA.
Thiếu hụt nghiêm trọng tàu siêu chở dầu (VLCC): Việc thiếu tàu trọng tải lớn trên toàn cầu đã khiến chi phí vận chuyển đường biển tầm xa tăng cao nghiêm trọng. Việc chuyển dầu từ Houston sang châu Á hiện thêm khoảng 26 USD cho mỗi thùng, tương đương với chi phí vượt trội khoảng 52 triệu USD cho mỗi chuyến hàng tiêu chuẩn 2 triệu thùng.
Chi phí logistics chưa từng có: Theo dữ liệu của Baltic Exchange, chi phí cước vận chuyển từ Mỹ sang châu Á so với các hợp đồng tương lai của WTI đã tăng mạnh lên khoảng 26%. Ngành vận tải tàu chở dầu đang trải qua một giai đoạn bùng nổ chưa từng có, khiến vận tải đường biển (trước đây chỉ chiếm một phần rất nhỏ) nay chiếm tới một phần tư tổng giá trị của dầu thô.
#oil #OilMarket
$CL
