Kể từ giai đoạn chạm đáy vào tháng 7, quy mô vận chuyển dầu thô đã cho thấy xu hướng phục hồi liên tục và tích cực. Theo dữ liệu theo dõi trong 7 ngày gần đây, lưu lượng vận chuyển dầu thô bình quân mỗi ngày đã đạt khoảng 8,1 triệu thùng.
Nếu so sánh tổng lưu lượng vận chuyển hiện tại với mức trước chiến tranh, có thể thấy nó tương đương khoảng 76% tổng lưu lượng của một số hành lang vận chuyển cốt lõi lúc bấy giờ. Tổng lưu lượng trước chiến tranh được dùng làm mốc so sánh ở đây bao gồm tổng lượng vận chuyển qua Eo biển Hormuz, đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Ả Rập Xê Út đến Yanbu, cũng như đường ống ADCOP của UAE.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng kết quả tính toán hiện tại chưa bao gồm những tàu “đen” tắt hệ thống AIS để di chuyển bí mật. Điều đó có nghĩa là, trên thực tế, lượng dầu thô được lưu thông có thể còn cao hơn cả số liệu thống kê hiện có.
Nếu so sánh tổng lưu lượng vận chuyển hiện tại với mức trước chiến tranh, có thể thấy nó tương đương khoảng 76% tổng lưu lượng của một số hành lang vận chuyển cốt lõi lúc bấy giờ. Tổng lưu lượng trước chiến tranh được dùng làm mốc so sánh ở đây bao gồm tổng lượng vận chuyển qua Eo biển Hormuz, đường ống dẫn dầu Đông-Tây của Ả Rập Xê Út đến Yanbu, cũng như đường ống ADCOP của UAE.
Ngoài ra, cần lưu ý rằng kết quả tính toán hiện tại chưa bao gồm những tàu “đen” tắt hệ thống AIS để di chuyển bí mật. Điều đó có nghĩa là, trên thực tế, lượng dầu thô được lưu thông có thể còn cao hơn cả số liệu thống kê hiện có.
