🇺🇸🇮🇷 Eo biển Hormuz đang trở thành một thí nghiệm khá kỳ lạ về cách duy trì dòng chảy dầu mỏ qua một vùng chiến sự.
Các con số thì rất khác nhau. Chính quyền Trump đưa ra mức 9 triệu thùng/ngày, Iran nói gần như bằng không, trong khi các nhà theo dõi phương Tây độc lập được trích dẫn ở đây ước tính khoảng 3 đến 5 triệu, giảm từ 20 đến 22 triệu trước chiến tranh.
Và cách một phần số dầu đó dường như đang được đưa ra khỏi khu vực thì khá khó tin.
Các nước Vùng Vịnh đang dùng chính các tàu chở dầu của họ, tắt bộ phát đáp và di chuyển qua phía nam Hormuz dưới sự bảo vệ của Mỹ, càng xa Iran càng tốt.
Một khi ra ngoài, dầu có thể được chuyển từ tàu sang tàu và gửi đến các khách hàng như Ấn Độ hoặc Trung Quốc.
Về cơ bản, đây giống như một phiên bản của lối chơi “hạm đội bóng tối” của Nga và Iran, chỉ khác là lần này dầu của Vùng Vịnh đang di chuyển dưới sự bảo vệ của Mỹ.
Ngay cả khi các đường ống обход vòng đang chạy hết công suất, ước tính ở đây cho thấy thế giới vẫn thiếu hụt đâu đó từ 4 đến 10 triệu thùng/ngày.
Và việc duy trì chuyện này không hề rẻ. Mỹ có thể đang chi hàng chục triệu đô la mỗi ngày trong khi dồn một lực lượng lấy tàu sân bay làm trung tâm quanh một điểm nghẽn duy nhất.
Có tám điểm nghẽn lớn trên thế giới, và lập luận ở đây là ngay cả Mỹ trên thực tế cũng chỉ có thể bảo vệ hai hoặc ba điểm trước khi gần như tiêu hao hết toàn bộ các tài sản có thể triển khai.
Và bạn đã có thể thấy vấn đề đó ở Bab el-Mandeb. Trong khi Mỹ tập trung vào Hormuz, các tàu ở đó đang đối mặt với các cuộc tấn công và thậm chí cướp biển Somalia cũng đã quay lại.
Đó mới là vấn đề lớn hơn ở đây. Bảo vệ vận tải biển toàn cầu đòi hỏi một lượng tàu thuyền, tiền bạc và nhân lực khổng lồ.
Còn phá rối chính những tuyến hàng hải đó thì dễ hơn rất nhiều.
$MARSCOIN | $SNXXB | $DASH
#BREAKING #news #US #TRUMP #iran
Các con số thì rất khác nhau. Chính quyền Trump đưa ra mức 9 triệu thùng/ngày, Iran nói gần như bằng không, trong khi các nhà theo dõi phương Tây độc lập được trích dẫn ở đây ước tính khoảng 3 đến 5 triệu, giảm từ 20 đến 22 triệu trước chiến tranh.
Và cách một phần số dầu đó dường như đang được đưa ra khỏi khu vực thì khá khó tin.
Các nước Vùng Vịnh đang dùng chính các tàu chở dầu của họ, tắt bộ phát đáp và di chuyển qua phía nam Hormuz dưới sự bảo vệ của Mỹ, càng xa Iran càng tốt.
Một khi ra ngoài, dầu có thể được chuyển từ tàu sang tàu và gửi đến các khách hàng như Ấn Độ hoặc Trung Quốc.
Về cơ bản, đây giống như một phiên bản của lối chơi “hạm đội bóng tối” của Nga và Iran, chỉ khác là lần này dầu của Vùng Vịnh đang di chuyển dưới sự bảo vệ của Mỹ.
Ngay cả khi các đường ống обход vòng đang chạy hết công suất, ước tính ở đây cho thấy thế giới vẫn thiếu hụt đâu đó từ 4 đến 10 triệu thùng/ngày.
Và việc duy trì chuyện này không hề rẻ. Mỹ có thể đang chi hàng chục triệu đô la mỗi ngày trong khi dồn một lực lượng lấy tàu sân bay làm trung tâm quanh một điểm nghẽn duy nhất.
Có tám điểm nghẽn lớn trên thế giới, và lập luận ở đây là ngay cả Mỹ trên thực tế cũng chỉ có thể bảo vệ hai hoặc ba điểm trước khi gần như tiêu hao hết toàn bộ các tài sản có thể triển khai.
Và bạn đã có thể thấy vấn đề đó ở Bab el-Mandeb. Trong khi Mỹ tập trung vào Hormuz, các tàu ở đó đang đối mặt với các cuộc tấn công và thậm chí cướp biển Somalia cũng đã quay lại.
Đó mới là vấn đề lớn hơn ở đây. Bảo vệ vận tải biển toàn cầu đòi hỏi một lượng tàu thuyền, tiền bạc và nhân lực khổng lồ.
Còn phá rối chính những tuyến hàng hải đó thì dễ hơn rất nhiều.
$MARSCOIN | $SNXXB | $DASH
#BREAKING #news #US #TRUMP #iran
