Spirit Airlines đã gặp khó khăn từ lâu. Thỏa thuận này là một cứu cánh, không phải là giải pháp.
Vào năm 2022, JetBlue đã đề nghị 3.8 tỷ USD để thâu tóm.
Điều đó có thể đã giữ cho 17,000 người có việc làm.
Vào năm 2023, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã can thiệp và ngăn chặn nó.
Họ nói rằng ít hãng hàng không hơn sẽ có nghĩa là giá cao hơn.
Giờ đây, vào năm 2026, Spirit đã biến mất.
17,000 việc làm đã biến mất.
Hành khách bị bỏ rơi.
Kết quả cuối cùng:
Họ đã cố gắng bảo vệ sự cạnh tranh.
Thay vào đó, một người chơi đã biến mất.
Sự thật khó khăn:
Một công ty bị phá sản không được sửa chữa bởi một thỏa thuận. Nó chỉ tồn tại lâu hơn một chút.
#SpiritAirlines #FedRatesUnchanged
Vào năm 2022, JetBlue đã đề nghị 3.8 tỷ USD để thâu tóm.
Điều đó có thể đã giữ cho 17,000 người có việc làm.
Vào năm 2023, Bộ Tư pháp Hoa Kỳ đã can thiệp và ngăn chặn nó.
Họ nói rằng ít hãng hàng không hơn sẽ có nghĩa là giá cao hơn.
Giờ đây, vào năm 2026, Spirit đã biến mất.
17,000 việc làm đã biến mất.
Hành khách bị bỏ rơi.
Kết quả cuối cùng:
Họ đã cố gắng bảo vệ sự cạnh tranh.
Thay vào đó, một người chơi đã biến mất.
Sự thật khó khăn:
Một công ty bị phá sản không được sửa chữa bởi một thỏa thuận. Nó chỉ tồn tại lâu hơn một chút.
#SpiritAirlines #FedRatesUnchanged
