По данным Jin10, фактическая провозная ёмкость Virgin Atlantic этой зимой будет примерно на 8% ниже первоначального плана: авиакомпания столкнулась с ростом расходов на топливо и ослаблением спроса. В интервью в среду генеральный директор Корнил Костер заявил, что в следующем году расходы авиакомпании на авиационное топливо вырастут на сотни миллионов фунтов.

Рост цен на нефть вынуждает несколько авиакомпаний по всему миру снижать прогнозы на полный год, тогда как другие сокращают расходы по всем направлениям. Костер заявил, что Virgin Atlantic уже начала повышать эффективность административных подразделений, в том числе используя искусственный интеллект для ускорения некоторых бизнес-процессов.

Материнская компания British Airways, International Airlines Group, отказалась от части своих планов по годовому росту. Ryanair планирует существенно сократить расходы после того, как её прибыль после уплаты налогов в первом полугодии снизилась на 15%. В октябре American Airlines Group вновь ухудшила прогноз на весь год, а United Airlines Holdings ожидает, что прибыль за последние три месяца 2026 года окажется ниже рыночных ожиданий.