О машине, о которой в 2023 году говорили, что будут продавать 250 тысяч штук в год: в прошлом году в США продали 20237 штук.
Cybertruck снимают с производства. Об этом Маск написал сам в прошлую пятницу: завод в Техасе, скорее всего, остановит выпуск примерно в середине 2027 года, чтобы освободить место для расширения производства Cybercab.
Честно говоря, к этому давно всё шло. В прошлом году продажи Cybertruck в США упали на 48% в годовом исчислении, а в третьем квартале этого года, согласно отчёту Tesla, на все «прочие модели» — помимо Model 3 и Y — пришлось всего 8295 поставок. В их число входят и Model S с Model X.
Реакция рынка довольно любопытная: почти никому нет дела.
Потому что оценку Tesla уже давно определяют не продажи автомобилей. Её мультипликатор P/E поддерживают истории про Cybercab и Optimus, и остановка выпуска Cybertruck почти не влияет на эту картину. Проблема в том, что и у самого Cybercab есть трудности: в сентябре NHTSA начала расследование, выясняя, как около 1000 машин без руля и педалей прошли проверку на соответствие федеральным стандартам безопасности.
Продукт, который не удаётся продавать, уступает место продукту, который всё ещё проверяют регуляторы.
Кстати, из чистой прибыли Tesla за третий квартал в размере 787 млн 288 млн — это бумажный прирост стоимости BTC. В конце сентября BTC ещё держался около 83,6 тысячи, а сейчас — 74,8 тысячи. Скорее всего, в четвёртом квартале часть этого прироста придётся отдать обратно. С продажами машин не ладится, криптовалюта тоже дешевеет — от строки с прибылью в следующем отчёте я многого не жду.
#特斯拉 #Cybertruck #美股 #BTC
$TSLA $BTC
Cybertruck снимают с производства. Об этом Маск написал сам в прошлую пятницу: завод в Техасе, скорее всего, остановит выпуск примерно в середине 2027 года, чтобы освободить место для расширения производства Cybercab.
Честно говоря, к этому давно всё шло. В прошлом году продажи Cybertruck в США упали на 48% в годовом исчислении, а в третьем квартале этого года, согласно отчёту Tesla, на все «прочие модели» — помимо Model 3 и Y — пришлось всего 8295 поставок. В их число входят и Model S с Model X.
Реакция рынка довольно любопытная: почти никому нет дела.
Потому что оценку Tesla уже давно определяют не продажи автомобилей. Её мультипликатор P/E поддерживают истории про Cybercab и Optimus, и остановка выпуска Cybertruck почти не влияет на эту картину. Проблема в том, что и у самого Cybercab есть трудности: в сентябре NHTSA начала расследование, выясняя, как около 1000 машин без руля и педалей прошли проверку на соответствие федеральным стандартам безопасности.
Продукт, который не удаётся продавать, уступает место продукту, который всё ещё проверяют регуляторы.
Кстати, из чистой прибыли Tesla за третий квартал в размере 787 млн 288 млн — это бумажный прирост стоимости BTC. В конце сентября BTC ещё держался около 83,6 тысячи, а сейчас — 74,8 тысячи. Скорее всего, в четвёртом квартале часть этого прироста придётся отдать обратно. С продажами машин не ладится, криптовалюта тоже дешевеет — от строки с прибылью в следующем отчёте я многого не жду.
#特斯拉 #Cybertruck #美股 #BTC
$TSLA $BTC