Заголовок: Tesla сворачивает производство Cybertruck, чтобы нарастить выпуск роботакси «Cybercab»: Маск делает ставку на ИИ, робототехнику и объединённое биткоин-казначейство гигантского масштаба Tesla остановит производство Cybertruck на своей техасской Gigafactory примерно в середине 2027 года, поскольку генеральный директор Илон Маск перенаправляет ресурсы на развитие роботакси Cybercab, сообщил он в твите 6 ноября 2026 года. Этот шаг ясно показывает, что Маск всё чаще представляет Tesla не просто как автопроизводителя, а как компанию в сфере ИИ и робототехники, ориентированную на автономные сервисы поездок. Что сказал Маск — «Tesla будет постепенно сворачивать производство Cybertruck на Gigafactory Texas примерно в середине следующего года, чтобы освободить место для увеличения выпуска Cybercab», — написал Маск в твите. — В ответ на похвалу Cybertruck он добавил: «Верно, но парк Cybertruck останется с нами надолго». От Cybertruck к Cybercab — Выпуск Cybertruck из нержавеющей стали, первые поставки которого начались в конце 2023 года, было сложно наращивать. В категории Tesla «другие модели» (включающей Cybertruck) в третьем квартале было зарегистрировано всего 8 295 поставок — на 48% меньше, чем годом ранее. По сообщениям, фактический выпуск Cybertruck составил примерно одну десятую от 250 000 автомобилей в год, на которые рассчитана производственная линия. — Tesla перенаправляет производственные мощности на Cybercab — двухместное роботакси без руля, впервые представленное в октябре 2024 года. 3 сентября Tesla начала ограниченные поездки для клиентов в Остине, а в апреле приступила к выпуску Cybercab; на момент запуска в Техасе было зарегистрировано 45 машин. — Cybercab занимает центральное место в плане Маска по превращению Tesla в компанию в сфере ИИ и робототехники. В апреле 2025 года он заявил, что Tesla запустит в Остине сервис роботакси на базе Model Y с системой Full Self-Driving, а в следующем году начнёт строить Cybercab в Техасе. — На презентации Маск предположил, что розничная цена Cybercab может составить около 30 000 долларов. Отсутствие у Cybercab традиционных органов управления для водителя привлекло внимание регулирующих органов: NHTSA заявило, что «оценивает ситуацию». Наследие и инженерные решения — Уэс Моррилл, ведущий инженер Cybertruck, назвал автомобиль «невероятной платформой для разработки технологий», которая продолжит влиять на работу Tesla в сфере робототехники через Cybercab, а также поблагодарил владельцев и участников проекта. Корпоративная консолидация и последствия для крипторынка — Производственный сдвиг происходит на фоне более масштабных корпоративных перестановок: Маск рассматривает возможность объединения Tesla и SpaceX после того, как в начале 2026 года SpaceX поглотила его компанию в сфере ИИ xAI. Советы директоров обеих компаний сформировали специальные комитеты из независимых директоров для оценки потенциального слияния; в документах SpaceX отмечено, что любая сделка потребует одобрения её «контролирующего акционера» — Маска. — Слияние также объединит биткоин-резервы обеих компаний в одно крупное казначейство: 18 712 BTC у SpaceX плюс 11 509 BTC у Tesla — всего 30 221 BTC, или около 2,3 млрд долларов по текущим ценам. Это создаст то, что наблюдатели отрасли называют биткоин-казначейством колоссального масштаба. — Кроме того, обе компании заблокировали размещение своих акций на платформе токенизированных ценных бумаг, которую создают криптобиржа OKX и владелец NYSE — ICE. Почему это важно для читателей, интересующихся криптовалютами — Объединённое казначейство Tesla и SpaceX с крупной долей BTC стало бы одним из крупнейших корпоративных крипторезервов и могло бы повлиять на дискуссии о вложениях компаний в биткоин и управлении казначейскими активами. — Решение компаний заблокировать листинг токенизированных акций также свидетельствует об осторожном отношении к криптоплатформам, стремящимся токенизировать традиционные ценные бумаги. Это важное событие для регулирования и рынка, за которым следят сторонники токенизации. Итог Сворачивание производства Cybertruck к середине 2027 года — это больше, чем просто смена модельного ряда: конкретный шаг в рамках более широкой стратегии Маска, направленной на приоритетное развитие автономных сервисов поездок и робототехники на базе ИИ. Эти планы пересекаются с масштабной корпоративной реструктуризацией и значительными вложениями в криптовалюты, за которыми рынок будет внимательно следить. Читайте больше новостей, созданных ИИ: https://app.chaingpt.org/news