$TSLA не нужен масштабный федеральный мандат на запуск роботакси, чтобы расширяться, — достаточно проходить процедуру одобрения город за городом, как это уже сделала Waymo.

Так считают @thejefflutz и @CernBasher. По мнению Cern, запуск Tesla в Техасе ничем не рискует. Он также отмечает, что более дешёвые поездки находят поддержку у людей с разными политическими взглядами: все хотят снизить транспортные расходы. За пределами Техаса любой город, давший добро Waymo, рано или поздно одобрит и Tesla, когда накопится достаточно данных о безопасности.

Jeff придерживается того же мнения: обе компании могут работать бок о бок, а отсутствие общенациональных правил пока не мешает развитию. Расширение роботакси — это борьба на местном уровне: докажи безопасность, получи разрешения и повтори. Никакого единого федерального переключателя.

Путь вперёд ясен: доказать, что безопасность не уступает Waymo или превосходит её, получать разрешения на каждом рынке и позволить преимуществу в стоимости говорить само за себя. Сначала Техас, а затем и остальные.