С момента объединения прошло уже полмесяца, а версия BSC $VELO всё ещё продаётся по 0.0035 доллара — это примерно седьмая часть официальной цены.
21 октября Aerodrome и Velodrome объединились в Aero. Старые $AERO 1 можно обменять на новые $AERO в соотношении 1:1, а $VELO 1 токенов — примерно на 0.044 новых $AERO . Заблокированные токены превращаются в sAERO, срок блокировки остаётся прежним. Официальные правила обновления сводятся к трём практическим пунктам: токены в собственном кошельке нужно вручную обменять через страницу обновления — автоматически это не произойдёт; xVELO за пределами основной сети OP сначала нужно перевести мостом в основную сеть OP, а затем обменять; конечного срока нет, но старый интерфейс могут отключить в любой момент, а с 22 октября старые токены больше не приносят новых наград.
Посчитаем: новые $AERO торгуются на спотовом рынке Binance примерно по 0.59 доллара. Если умножить на 0.044, получится, что 1 VELO должен стоить около 0.026 доллара. Версия VELO в основной сети OP сейчас стоит примерно 0.0263 доллара — почти ровно столько, сколько получается при пересчёте. Выгодной покупки тут нет. А версия BSC сейчас стоит около 0.0035 доллара, за 24 часа упала примерно на 4.9%, её капитализация — около 84.8 млн долларов, объём торгов за 24 часа — около 264 тыс. долларов и 3910 сделок: 2027 покупок и 1883 продажи. Держателей около 115 тыс., а основной пул VELO/USDC — примерно 558 тыс. долларов. Сейчас 10 000 токенов стоят чуть больше 35 долларов, а по пересчёту должны стоить 260 долларов — это лишь около 13.6% от расчётной стоимости.
На Coinbase основную часть обменов завершили с 2 по 4 ноября, а торговля VELO остановлена. Binance объявила о поддержке обмена 16 октября. Если токены лежат на бирже, обмен будет проходить по правилам самой биржи — ничего делать самостоятельно не нужно.
Так что эта статья не призывает покупать на падении, а предупреждает тех, у кого ещё осталась версия BSC: в официальных правилах обновления сказано только, что xVELO за пределами основной сети OP нужно сначала перевести мостом в OP. Я не нашёл чёткого публичного разъяснения, принимают ли версию BSC и как именно её переводить мостом. Сначала проверьте на официальной странице обновления, можно ли провести таким способом именно вашу версию, и только потом решайте, обменивать её или продавать. Не сливайте токены напрямую в пуле. Но и тем, кто уже обменял, рано радоваться: новые $AERO сегодня упали на спотовом рынке примерно на 8.3% — обмен не защищает от падения.
У вас VELO лежит на бирже или в собственном кошельке? Напишите в комментариях.
Это не инвестиционная рекомендация. Alpha-проекты крайне рискованны и могут обесцениться до нуля. Старый фермер каждый день разбирает один Alpha-токен. Подписывайтесь — до встречи завтра в журнале.
#BinanceAlpha #VELO #НаблюдениеЗаОбменом
21 октября Aerodrome и Velodrome объединились в Aero. Старые $AERO 1 можно обменять на новые $AERO в соотношении 1:1, а $VELO 1 токенов — примерно на 0.044 новых $AERO . Заблокированные токены превращаются в sAERO, срок блокировки остаётся прежним. Официальные правила обновления сводятся к трём практическим пунктам: токены в собственном кошельке нужно вручную обменять через страницу обновления — автоматически это не произойдёт; xVELO за пределами основной сети OP сначала нужно перевести мостом в основную сеть OP, а затем обменять; конечного срока нет, но старый интерфейс могут отключить в любой момент, а с 22 октября старые токены больше не приносят новых наград.
Посчитаем: новые $AERO торгуются на спотовом рынке Binance примерно по 0.59 доллара. Если умножить на 0.044, получится, что 1 VELO должен стоить около 0.026 доллара. Версия VELO в основной сети OP сейчас стоит примерно 0.0263 доллара — почти ровно столько, сколько получается при пересчёте. Выгодной покупки тут нет. А версия BSC сейчас стоит около 0.0035 доллара, за 24 часа упала примерно на 4.9%, её капитализация — около 84.8 млн долларов, объём торгов за 24 часа — около 264 тыс. долларов и 3910 сделок: 2027 покупок и 1883 продажи. Держателей около 115 тыс., а основной пул VELO/USDC — примерно 558 тыс. долларов. Сейчас 10 000 токенов стоят чуть больше 35 долларов, а по пересчёту должны стоить 260 долларов — это лишь около 13.6% от расчётной стоимости.
На Coinbase основную часть обменов завершили с 2 по 4 ноября, а торговля VELO остановлена. Binance объявила о поддержке обмена 16 октября. Если токены лежат на бирже, обмен будет проходить по правилам самой биржи — ничего делать самостоятельно не нужно.
Так что эта статья не призывает покупать на падении, а предупреждает тех, у кого ещё осталась версия BSC: в официальных правилах обновления сказано только, что xVELO за пределами основной сети OP нужно сначала перевести мостом в OP. Я не нашёл чёткого публичного разъяснения, принимают ли версию BSC и как именно её переводить мостом. Сначала проверьте на официальной странице обновления, можно ли провести таким способом именно вашу версию, и только потом решайте, обменивать её или продавать. Не сливайте токены напрямую в пуле. Но и тем, кто уже обменял, рано радоваться: новые $AERO сегодня упали на спотовом рынке примерно на 8.3% — обмен не защищает от падения.
У вас VELO лежит на бирже или в собственном кошельке? Напишите в комментариях.
Это не инвестиционная рекомендация. Alpha-проекты крайне рискованны и могут обесцениться до нуля. Старый фермер каждый день разбирает один Alpha-токен. Подписывайтесь — до встречи завтра в журнале.
#BinanceAlpha #VELO #НаблюдениеЗаОбменом
