Tesla и SpaceX объединятся? Сын одним вопросом поставил Лао Ню в тупик. Но всё зависит от акционеров Tesla
В полдень сын вернулся из школы пообедать. Еда ещё не была на столе, а он уже с моделью Starship побежал на балкон, где Лао Ню заваривал чай. «Пап, правда, что Tesla и SpaceX собираются объединиться? Одноклассник сказал». Лао Ню сначала налил чаю и не стал сразу отвечать ни да, ни нет — начал объяснять всё по порядку. Сын выслушал только половину: мама позвала его мыть руки. Оставшуюся часть Лао Ню написал для вас.
Вот как всё было. На телефонной конференции SpaceX по итогам третьего квартала, состоявшейся 20 октября по восточному времени США, Маск сказал, что советы директоров обеих компаний создали специальные комитеты из независимых директоров, чтобы изучить вопрос об объединении. Сам он — крупный акционер обеих компаний, то есть заинтересованная сторона, поэтому не может участвовать в обсуждениях комитетов. Он считает объединение хорошей идеей, но говорить, будто всё уже решено, — преувеличение: в итоге согласие должны дать акционеры. Настоящее препятствие — со стороны Tesla: нужно получить одобрение владельцев 50% всех акций, а не 50% акций, представленных на голосовании. Акции, за которые не голосовали, считаются не проголосовавшими «за». На собрании акционеров Tesla в 2025 году рассматривалось предложение с таким же требованием — более половины всех акций. В голосовании участвовали владельцы примерно 73,6% акций, а «за» проголосовали владельцы лишь около 39,4% от общего числа акций, поэтому предложение не прошло. В повестке ежегодного собрания акционеров 3 декабря этого года всего три пункта: избрание трёх директоров, консультативное голосование по вознаграждениям руководителей и продление контракта с аудиторской фирмой. Голосования по вопросу об объединении нет.
За годы работы в фьючерсной компании у Лао Ню вошло в привычку сначала отделять эмоции от реальных барьеров. Одно слово — «объединение» — может подтолкнуть цену акций вверх: это эмоции. А требование получить одобрение владельцев более половины всех акций — настоящий барьер, и раньше следующего собрания акционеров до него всё равно не дойдёт. Так что в краткосрочной перспективе это вопрос эмоций, а в долгосрочной всё зависит от оценки компании. Объединятся они или нет, в конечном счёте цену Tesla должны оправдать её собственные направления бизнеса — производство чипов, роботы и прочее.
По состоянию на 13:50 по пекинскому времени бессрочный фьючерс на Tesla торговался около 401,9, прибавив примерно 0,4% за 24 часа. Открытая Лао Ню 31 октября около 400,5 длинная позиция по контракту всё ещё у него; он не меняет направление, и сейчас цена немного выше цены входа. В этой статье он не открывает новую позицию и не советует вам бросаться в рынок на новостях об объединении. Переговоры могут затянуться надолго, а могут и вовсе ни к чему не привести. Когда ажиотаж вокруг новости спадёт, цена вполне может отыграть часть роста.
$TSLA
В полдень сын вернулся из школы пообедать. Еда ещё не была на столе, а он уже с моделью Starship побежал на балкон, где Лао Ню заваривал чай. «Пап, правда, что Tesla и SpaceX собираются объединиться? Одноклассник сказал». Лао Ню сначала налил чаю и не стал сразу отвечать ни да, ни нет — начал объяснять всё по порядку. Сын выслушал только половину: мама позвала его мыть руки. Оставшуюся часть Лао Ню написал для вас.
Вот как всё было. На телефонной конференции SpaceX по итогам третьего квартала, состоявшейся 20 октября по восточному времени США, Маск сказал, что советы директоров обеих компаний создали специальные комитеты из независимых директоров, чтобы изучить вопрос об объединении. Сам он — крупный акционер обеих компаний, то есть заинтересованная сторона, поэтому не может участвовать в обсуждениях комитетов. Он считает объединение хорошей идеей, но говорить, будто всё уже решено, — преувеличение: в итоге согласие должны дать акционеры. Настоящее препятствие — со стороны Tesla: нужно получить одобрение владельцев 50% всех акций, а не 50% акций, представленных на голосовании. Акции, за которые не голосовали, считаются не проголосовавшими «за». На собрании акционеров Tesla в 2025 году рассматривалось предложение с таким же требованием — более половины всех акций. В голосовании участвовали владельцы примерно 73,6% акций, а «за» проголосовали владельцы лишь около 39,4% от общего числа акций, поэтому предложение не прошло. В повестке ежегодного собрания акционеров 3 декабря этого года всего три пункта: избрание трёх директоров, консультативное голосование по вознаграждениям руководителей и продление контракта с аудиторской фирмой. Голосования по вопросу об объединении нет.
За годы работы в фьючерсной компании у Лао Ню вошло в привычку сначала отделять эмоции от реальных барьеров. Одно слово — «объединение» — может подтолкнуть цену акций вверх: это эмоции. А требование получить одобрение владельцев более половины всех акций — настоящий барьер, и раньше следующего собрания акционеров до него всё равно не дойдёт. Так что в краткосрочной перспективе это вопрос эмоций, а в долгосрочной всё зависит от оценки компании. Объединятся они или нет, в конечном счёте цену Tesla должны оправдать её собственные направления бизнеса — производство чипов, роботы и прочее.
По состоянию на 13:50 по пекинскому времени бессрочный фьючерс на Tesla торговался около 401,9, прибавив примерно 0,4% за 24 часа. Открытая Лао Ню 31 октября около 400,5 длинная позиция по контракту всё ещё у него; он не меняет направление, и сейчас цена немного выше цены входа. В этой статье он не открывает новую позицию и не советует вам бросаться в рынок на новостях об объединении. Переговоры могут затянуться надолго, а могут и вовсе ни к чему не привести. Когда ажиотаж вокруг новости спадёт, цена вполне может отыграть часть роста.
$TSLA
