9 октября президент Трамп объявил о сделке с Путиным: Россия немедленно поставит около 300 000 тонн дизельного топлива, а в ноябре — ещё больше. Заявленная цель — снизить стремительно растущие цены на дизельное топливо в США до промежуточных выборов 3 ноября. Затем Министерство финансов выдало *Общую лицензию № 135*, временно разрешающую импорт российского дизельного топлива до 7 апреля 2027 года.$ESPORTS $IDOL $TRUMP
- В середине октября из Санкт-Петербурга вышли три танкера с примерно 140 000 тоннами топлива (в одном сообщении говорится о 7 танкерах и 288 000 тоннах в общей сложности). Первый — *Agioi Fanendes* под флагом Мальты с 40 000 тоннами на борту — вышел 22 октября и указал Нью-Йорк / Нью-Джерси как пункт назначения с прибытием 7 ноября. Два других, *Talisman* (принадлежит России и находится под санкциями США и ЕС) и *Leruo* (принадлежит Гонконгу и находится под санкциями ЕС, Великобритании и Канады), указали «Атлантическое побережье». Сейчас все три значатся как следующие «по распоряжению» — то есть у них пока нет подтверждённого покупателя или порта назначения.
*Почему Конгресс считает это незаконным:*
В 2022 году Конгресс принял *Закон о прекращении импорта российской нефти*, запрещающий импорт российских энергоресурсов, если только президент не подтвердит, что Россия прекратила военные действия на Украине, и не проведёт консультации с Конгрессом.
26 октября член Палаты представителей Джейми Раскин написал в Американский институт нефти (API), Торговую палату США и Американский институт топлива и нефтехимии (AFPM), заявив:
> «Ваши члены теперь предупреждены: любое участие в попытках помочь президенту Путину сбывать российское дизельное топливо в США является явным и опасным нарушением федерального закона».
Он предупредил о гражданских штрафах в размере до двукратной стоимости сделки, а также об уголовных наказаниях — штрафе до 1 млн долларов и лишении свободы на срок до 20 лет, поскольку президент не может отменить закон своим распоряжением Министерства финансов.
Двухпартийная группа (Шахин, Уайден, Уайтхаус, Кунс, Уоррен, республиканец Том Тиллис и член Палаты представителей Микс) также предупредила JPMorgan, BofA, Citigroup, Wells Fargo, Goldman, Morgan Stanley и порты Хьюстона, Корпус-Кристи, Бомонта и Нью-Йорка / Нью-Джерси о необходимости сохранить документы и не содействовать импорту.
*Ситуация в Нью-Джерси:*
Губернатор Нью-Джерси *Майки Шеррилл* (в статье FT её имя написано как Mikie, а не Michelle) сообщила FT 30 октября:
- В середине октября из Санкт-Петербурга вышли три танкера с примерно 140 000 тоннами топлива (в одном сообщении говорится о 7 танкерах и 288 000 тоннах в общей сложности). Первый — *Agioi Fanendes* под флагом Мальты с 40 000 тоннами на борту — вышел 22 октября и указал Нью-Йорк / Нью-Джерси как пункт назначения с прибытием 7 ноября. Два других, *Talisman* (принадлежит России и находится под санкциями США и ЕС) и *Leruo* (принадлежит Гонконгу и находится под санкциями ЕС, Великобритании и Канады), указали «Атлантическое побережье». Сейчас все три значатся как следующие «по распоряжению» — то есть у них пока нет подтверждённого покупателя или порта назначения.
*Почему Конгресс считает это незаконным:*
В 2022 году Конгресс принял *Закон о прекращении импорта российской нефти*, запрещающий импорт российских энергоресурсов, если только президент не подтвердит, что Россия прекратила военные действия на Украине, и не проведёт консультации с Конгрессом.
26 октября член Палаты представителей Джейми Раскин написал в Американский институт нефти (API), Торговую палату США и Американский институт топлива и нефтехимии (AFPM), заявив:
> «Ваши члены теперь предупреждены: любое участие в попытках помочь президенту Путину сбывать российское дизельное топливо в США является явным и опасным нарушением федерального закона».
Он предупредил о гражданских штрафах в размере до двукратной стоимости сделки, а также об уголовных наказаниях — штрафе до 1 млн долларов и лишении свободы на срок до 20 лет, поскольку президент не может отменить закон своим распоряжением Министерства финансов.
Двухпартийная группа (Шахин, Уайден, Уайтхаус, Кунс, Уоррен, республиканец Том Тиллис и член Палаты представителей Микс) также предупредила JPMorgan, BofA, Citigroup, Wells Fargo, Goldman, Morgan Stanley и порты Хьюстона, Корпус-Кристи, Бомонта и Нью-Йорка / Нью-Джерси о необходимости сохранить документы и не содействовать импорту.
*Ситуация в Нью-Джерси:*
Губернатор Нью-Джерси *Майки Шеррилл* (в статье FT её имя написано как Mikie, а не Michelle) сообщила FT 30 октября:
