Генеральный секретарь Международной морской организации Арсенио Домингес заявил, что Ормузский пролив по-прежнему небезопасен для коммерческого судоходства: движение судов резко сократилось по сравнению с уровнем до конфликта, поскольку атаки, мины и другие опасности угрожают кораблям и морякам, сообщает Bloomberg. По его словам, перебои повышают мировые цены на топливо и перевозки, вынуждая отрасль разрабатывать альтернативные маршруты и укреплять устойчивость цепочек поставок.