На квалификации я разбил свой Lotus. Зачётный круг так и не сделал. Старт с последнего места. Ошибка была проста. Газанул преждевременно и оказался в стене.Чтобы со старта вернуться на подиум, пришлось переделывать стратегию на гонку.В гонке было все отлично, тема был высокий. Круг за кругом, обгонял более медленных пилотов. перед волной пит-стопов ехал 6ым уже. И тактика с пит-стопом сработала, после волны отыграл ещё одну позицию и уверенно ехал 5ым . Всего один круг и сразу с первой попытки обгон Niko Rosberga, пока он обкатывал резину, моя уже была в оптимальной температуре. Нарастив темп, смог обойти ещё одного оппонента ( Fernando Alonso ) , где занял свое финальное третье место. Мой тем Был высок, все настройки болида, были лучше других, цифры и время, сами за себя говорили, мне не хватило 5 секунд до следующего пилота.Был случай когда решил снова газануть чутка раньше ( угадайте где ) и снова была ошибка , но не на столько критична, как на квалификации. Я потерял преимущество над соперником позади и отпустил гонщиков впереди. Гнаться за второе и первое место, не стал . Ведь итак с последнего ( 22го ) , приехал третьим. Так и закончилась гонка, но разрыв со вторым местом сократился в 2.5 секунды. Из этого понял, что если бы там не газанул, а шел далее в своем темпе ( это был темп быстрее вперёди идущих ) , то вполне был шанс и побороться за второе, а там и за первое место. Но все равно результат прекрасный!
И эта история напомнила мне, мою ситуацию в трейдинге. Когда весь август я по чутка забирал Профит, а в сентябре решил газануть и был ликвидирован. А все могло быть иначе, без вот этого газануть, а просто идти в соем темпе. ))
