По данным Jin10, «Управление по управлению проливом Персидского залива» Ирана заявило, что за последние три месяца суда, эксплуатируемые южнокорейской судоходной и логистической компанией Changjin Merchant Marine, чаще всего нарушали правила транзита, и как минимум к семи из них были применены меры принудительного характера. Управление предупредило грузовладельцев, бенефициарных владельцев и поставщиков страховых услуг, что с 1 ноября против всех таких судов будут приниматься меры правового характера.