【Трамп так долго грозился, но так и не ударил: чем раньше бы всё закончилось, тем раньше упали бы цены на нефть】
$BZ Нефть Brent отступила от недавнего пика почти в 117 долларов, достигнутого на прошлой неделе, и 27 октября в какой-то момент торговалась по 114,81 доллара. Сигналы о смягчении позиции на переговорах США и Ирана немного успокоили рынок, но не спешите радоваться: прогресс в переговорах и возобновление судоходства в Ормузском проливе — это не одно и то же.
Представители Саудовской Аравии, Турции и Пакистана отправились в Тегеран в качестве посредников. Иран готов обсуждать открытие пролива, но требует, чтобы США сняли морскую блокаду иранских портов. Стороны не договорились даже о порядке выполнения этих условий. Ранее через пролив проходила примерно пятая часть мировых поставок энергоресурсов; по данным Reuters, сейчас объём судоходства составляет лишь около 60% от обычного уровня. Нарушенные поставки не восстановить мгновенно одними призывами к миру.
Нынешнее снижение цен на нефть отражает лишь вероятность ослабления рисков для поставок, а не их фактическое восстановление. Риск нападений хуситов на энергетические объекты Саудовской Аравии сохраняется, а цены на нефть остаются высокими. В дальнейшем устойчиво снизить цены смогут только заключение соглашения, увеличение числа проходящих танкеров и возобновление экспорта. Если переговоры вновь зайдут в тупик или нападения на энергетические объекты усилятся, только что исчезнувшая надбавка за риск может в любой момент вернуться.
$BZ Нефть Brent отступила от недавнего пика почти в 117 долларов, достигнутого на прошлой неделе, и 27 октября в какой-то момент торговалась по 114,81 доллара. Сигналы о смягчении позиции на переговорах США и Ирана немного успокоили рынок, но не спешите радоваться: прогресс в переговорах и возобновление судоходства в Ормузском проливе — это не одно и то же.
Представители Саудовской Аравии, Турции и Пакистана отправились в Тегеран в качестве посредников. Иран готов обсуждать открытие пролива, но требует, чтобы США сняли морскую блокаду иранских портов. Стороны не договорились даже о порядке выполнения этих условий. Ранее через пролив проходила примерно пятая часть мировых поставок энергоресурсов; по данным Reuters, сейчас объём судоходства составляет лишь около 60% от обычного уровня. Нарушенные поставки не восстановить мгновенно одними призывами к миру.
Нынешнее снижение цен на нефть отражает лишь вероятность ослабления рисков для поставок, а не их фактическое восстановление. Риск нападений хуситов на энергетические объекты Саудовской Аравии сохраняется, а цены на нефть остаются высокими. В дальнейшем устойчиво снизить цены смогут только заключение соглашения, увеличение числа проходящих танкеров и возобновление экспорта. Если переговоры вновь зайдут в тупик или нападения на энергетические объекты усилятся, только что исчезнувшая надбавка за риск может в любой момент вернуться.