🇷🇺🇺🇸 ТОЛЬКО ЧТО: Россия заявляет, что наращивает экспорт дизельного топлива в США, но до «неограниченных» поставок ещё очень далеко — судя по озвученным цифрам.
Первый танкер Agioi Fanendes вышел из балтийского порта Приморск в четверг, взяв курс на Нью-Йорк с 40 000 тонн дизельного топлива на борту. Согласно данным Reuters о судоходстве, он прибудет не раньше примерно 7 ноября — через четыре дня после промежуточных выборов.
Вице-премьер России Александр Новак заявил, что к концу года объёмы поставок могут вырасти до 3–3,5 миллиона тонн. Сделка Трампа, о которой объявили 9 октября, предусматривала немедленную поставку 300 000 тонн, 500 000 тонн в ноябре и ещё 1 миллиона тонн после этого. Дальнейшие поставки будут зависеть от «состояния их нефтеперерабатывающих заводов по производству дизельного топлива», повреждённых в результате украинских атак.
Вопрос — в масштабах. По оценке S&P Global Energy, первая партия на танкере покрывает примерно два часа потребления США: около 300 000 баррелей при ежедневном потреблении в 4 миллиона баррелей. На момент объявления о сделке средняя цена дизельного топлива в США составляла 6,28 доллара за галлон.
Политические разногласия остаются острыми. Администрация США утверждает, что увеличение предложения поможет снизить цены на топливо. Президент Украины Зеленский называет это «инвестицией в войну, которую необходимо закончить», а Великобритания заявляет, что продолжит оказывать санкционное давление на Россию.
Обещать неограниченные поставки легко. А что в действительности прибудет, зависит от нефтеперерабатывающих заводов, танкеров и санкционных правил.
#Russia #Diesel #Energy #Sanctions #Oil
Первый танкер Agioi Fanendes вышел из балтийского порта Приморск в четверг, взяв курс на Нью-Йорк с 40 000 тонн дизельного топлива на борту. Согласно данным Reuters о судоходстве, он прибудет не раньше примерно 7 ноября — через четыре дня после промежуточных выборов.
Вице-премьер России Александр Новак заявил, что к концу года объёмы поставок могут вырасти до 3–3,5 миллиона тонн. Сделка Трампа, о которой объявили 9 октября, предусматривала немедленную поставку 300 000 тонн, 500 000 тонн в ноябре и ещё 1 миллиона тонн после этого. Дальнейшие поставки будут зависеть от «состояния их нефтеперерабатывающих заводов по производству дизельного топлива», повреждённых в результате украинских атак.
Вопрос — в масштабах. По оценке S&P Global Energy, первая партия на танкере покрывает примерно два часа потребления США: около 300 000 баррелей при ежедневном потреблении в 4 миллиона баррелей. На момент объявления о сделке средняя цена дизельного топлива в США составляла 6,28 доллара за галлон.
Политические разногласия остаются острыми. Администрация США утверждает, что увеличение предложения поможет снизить цены на топливо. Президент Украины Зеленский называет это «инвестицией в войну, которую необходимо закончить», а Великобритания заявляет, что продолжит оказывать санкционное давление на Россию.
Обещать неограниченные поставки легко. А что в действительности прибудет, зависит от нефтеперерабатывающих заводов, танкеров и санкционных правил.
#Russia #Diesel #Energy #Sanctions #Oil
