В среду Tesla отчиталась о результатах за третий квартал, превысив ожидания Уолл-стрит по прибыли, хотя выручка оказалась немного ниже консенсус-прогноза, а продажи автомобилей снизились. На внебиржевых торгах акции компании упали более чем на 3%.
Выручка производителя электромобилей в третьем квартале составила 28,05 млрд долларов против консенсус-прогноза Bloomberg в 28,13 млрд долларов. Скорректированная прибыль на акцию (EPS) составила 0,48 доллара, превысив прогноз в 0,44 доллара, а скорректированная EBITDA достигла 3,90 млрд долларов при ожиданиях в 3,66 млрд долларов.
В третьем квартале 2026 года Tesla $TSLA не продавала биткоины, поэтому ее резервы BTC на сумму 972 млн долларов не изменились.
Выручка от автомобильного бизнеса снизилась, а свободный денежный поток стал положительным
Выручка Tesla от основного автомобильного бизнеса снизилась на 3% в годовом исчислении, до 20,56 млрд долларов, тогда как выручка от энергетического направления упала на 16%, до 2,88 млрд долларов.
Компенсировать это помог сегмент услуг и прочих направлений: его выручка выросла на 33% по сравнению с прошлым годом и составила 4,61 млрд долларов.
Tesla объяснила снижение выручки и рентабельности автомобильного бизнеса уменьшением средних цен продажи автомобилей и трудностями с обеспечением достаточных поставок аккумуляторов для выполнения накопившихся заказов.
Чистая прибыль по GAAP, относящаяся к владельцам обыкновенных акций, составила 787 млн долларов — на 43% меньше, чем 1,37 млрд долларов в третьем квартале 2025 года.
Рентабельность снизилась на фоне увеличения расходов Tesla на программу человекоподобных роботов Optimus и другие инициативы в области искусственного интеллекта.
Однако свободный денежный поток оказался значительно выше ожиданий и составил 1,53 млрд долларов, тогда как прогнозировался отток в размере 4,92 млрд долларов. Капитальные затраты составили 4,732 млрд долларов — меньше прогнозируемых аналитиками 7,96 млрд долларов.
Во время телефонной конференции по итогам квартала Tesla снизила прогноз капитальных затрат на весь год с 25 млрд до 20 млрд долларов. Финансовый директор Вайбхав Танея объяснил это сокращение тем, что компания «эффективно управляет распределением капитала и планирует финансировать [капитальные затраты] преимущественно за счет денежных потоков от операционной деятельности».
Tesla планирует направить инвестиции на производственные линии Optimus, вычислительную инфраструктуру для ИИ, запуск Cybercab и создание чипового предприятия Terafab, которое компания разрабатывает совместно со SpaceX.
Компания также сообщила, что производство робота Optimus началось на заводе во Фримонте. «Мы продолжим совершенствовать аппаратное обеспечение и производственный процесс, но уже доказали, что нынешний производственный процесс Optimus подходит для коммерческого продукта», — говорится в отчете Tesla о доходах.
Помимо робототехники, Tesla намерена увеличить вычислительные мощности для обучения ИИ до 400 МВт к концу года. Компания также сообщила, что число активных подписок на сервис Full Self-Driving (FSD) выросло до 1,74 млн.
Возможная сделка со SpaceX остается под вопросом
Генеральный директор Илон Маск также подогрел слухи о возможном объединении Tesla и SpaceX — его аэрокосмической компании.
«Думаю, и SpaceX, и Tesla сформировали специальные комитеты для обсуждения этой идеи, — сказал Маск во вторник вечером во время телефонной конференции SpaceX по итогам квартала. — По просьбе акционеров в эти специальные комитеты вошли независимые директора. Поскольку у меня есть конфликт интересов, я не могу участвовать в обсуждениях этих комитетов».
Он добавил: «Не думаю, что следует считать само собой разумеющимся — хотя некоторые, похоже, именно так и думают, — что слияние SpaceX и Tesla неизбежно. Это было бы преувеличением. Считаю ли я, что это хорошая идея? Да».
В третьем квартале Tesla поставила 486 532 автомобиля — на 2% меньше, чем годом ранее, но больше консенсус-прогноза Bloomberg в 463 000. Объем установленных систем хранения энергии достиг 13,7 ГВт·ч против 12,5 ГВт·ч годом ранее и 13,5 ГВт·ч во втором квартале.
Тем временем 3 сентября Tesla запустила коммерческий сервис Cybercab в Остине, привлекший внимание федеральных регуляторов. Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) издало специальное распоряжение с 21 запросом информации о том, как Tesla самостоятельно сертифицировала автомобиль без руля и педалей на соответствие федеральным стандартам безопасности. Tesla запросила продление срока до 20 ноября, но ведомство предоставило еще 30 дней, установив крайний срок ответа на 30 октября.
В прошлый четверг Tesla также представила давно ожидаемый Roadster на объекте SpaceX в Уэйко, штат Техас. Во время мероприятия автомобиль с помощью газовых двигателей холодного газа перепрыгнул через несколько автомобилей Tesla, включая грузовик Semi. Tesla заявила, что Roadster разогнался с 0 до 60 миль в час за 0,81 секунды, а Маск сообщил, что начало производства ожидается в 2028 году.