九月新卖出去的车,六成七是电的。同一时间,全国三亿七千万辆车里,电的只占一成三。

两个数都是真的。

乘联分会十月中旬的月报写着,狭义乘用车零售一百六十一万辆,里头新能源一百零八万辆。零售渗透率六成七,历史新高,比去年同期高了九个多百分点。

公安部那边的账是另一回事。截至六月底,全国汽车保有量三亿七千万辆,新能源四千九百万辆。

一个六十七,一个十三。差了五倍。两码事。

很多人看见「渗透率」这三个字,脑子里浮出来的是路上跑的车。这个数其实只认一样东西,就是这一个月新卖出去的车。它量的是增量市场里谁占得多。真要问普及,公安部那个一成三才管用。

这一层想明白了,下一层更扎人。

六成七这个新高,跟新能源卖得火压根没关系。九月新能源零售同比掉了一成七。燃油车掉得更狠,四成三。真狠。

零售五十三万辆,占比头一回跌破三分之一。两边都在往下走,份额愣是创了历史新高。

这就是占比这个指标的脾气。分子在跌,分母跌得更快,比值就往上冲。谁也没造假,反正每个数都查得到出处。可它讲出来的故事,偏偏跟「卖爆了」正好相反。

要把这件事看清,得把同一份数据摊在四个分母上。三亿七千万辆存量车当分母,出来的是一成三。今年前九个月的总销量当分母,五成四。九月的月度新车销量当分母,六成二。月报里那个单月零售当分母,六成七。

四个数,一个行业,五倍差距。谁都没算错。换一个分母就读出五倍的落差,这还不够说明问题么?

九月乘用车批发二百五十五万辆,同比只掉不到一成。零售一百六十一万辆,同比掉两成八。两个增速差了将近二十个百分点。差在哪?出口。所以我现在看到「批发口径渗透率创新高」这种标题会多留一秒,批发算的是车有没有从厂里出来,发到港口的、压在库房里落灰的、还没上牌就急等着降价甩的,全算进去,零售只认上牌那一下,谁把车开回家、谁在楼下插上充电枪,谁才算数。

分母一宽,日子就好过。

数字不假。可它量的是一批车有没有出厂。谁开回家了,压根不管。挺唬人。

这套把戏。币圈天天演。

你打开交易所,推送里那句「比特币市占率创四年新高」,用的是同一个算法。市占率往上走,不代表比特币在涨。二〇二一年那轮,比特币从六万四跌到三万以下,市占率反倒一路爬。原因简单得很,山寨跌得更凶,分母缩得比分子快。就这么回事。

锁仓量也一样。同一笔钱在三个协议里转圈质押,三个协议各记一笔。稳定币转账额更省事,机器对倒、交易所内部划转,全算进流水。活跃地址更别提,一个人开一万个地址,就是一万个活跃。

这些指标都不是废的。它们量真东西,只是每样都比字面窄一圈。

下次再刷到「占比创历史新高」。别急着转。先问三句。分母是什么。分子涨了还是分母塌了。这个口径是谁挑的。

三句问完。一半的标题会自己散架。

海南那份规划里写着二〇三〇年不再卖燃油车。真到那天,路上跑的仍然大半烧油。存量这东西倒是比销量慢太多,一辆车能开十五年。十五年以后还剩几台烧油的,眼下谁也给不出准话。

$BTC $ETH $USDC

#比特币 #新能源汽车 #市占率 #稳定币