Логика ставки на снижение $CL — в одном предложении: растёт военная премия, но физический рынок говорит об обратном: запасы резко увеличились, прогноз спроса снижен, а танкеры продолжают ходить в обычном режиме.
Доказательства по порядку:
Запасы нефти в США на прошлой неделе подскочили на 17,4 млн баррелей — это крупнейший прирост за три года и второй по величине за всю историю. Импорт достиг максимума с ноября 2024 года. Если бы нефти действительно не хватало, запасы не росли бы такими темпами. Запасы бензина тоже увеличиваются, как и запасы в хранилище Кушинг — спрос слабый.
Вокруг Ормузского пролива много громких заявлений, но на прошлой неделе ВМС США сопроводили через пролив более 100 млн баррелей нефти — физические поставки не прерывались. Сам Трамп заявил, что США «полностью контролируют Ормузский пролив», а Пакистан сообщил, что меморандум между США и Ираном можно продлить. Стоит появиться хоть одной позитивной новости о переговорах — и эта премия сразу сойдёт на нет.
И ОПЕК, и МЭА снизили прогнозы роста спроса на этот год; потребление в Китае сокращается. Продвигается и соглашение по российскому дизельному топливу: Новак заявил, что через 15–20 дней после подписания контракта товар поступит на рынок США. Это реальное увеличение предложения.
Техническая картина ещё очевиднее: за месяц цена выросла с 87 до 106,75, краткосрочные индикаторы повсеместно находятся в зоне перекупленности. На прошлой неделе цена поднялась до 103,7, но затем откатилась к 98; в районе 98–99 неоднократно появлялись продавцы, фиксирующие прибыль. Слишком быстрый рост без поддержки со стороны фундаментальных факторов — при таком движении откат является нормой.
Цели снижения: сначала 20-дневная скользящая средняя на уровне 93,5, при её пробое — 50-дневная на 91,8, а дальше — район 87, где начался этот рост.
Доказательства по порядку:
Запасы нефти в США на прошлой неделе подскочили на 17,4 млн баррелей — это крупнейший прирост за три года и второй по величине за всю историю. Импорт достиг максимума с ноября 2024 года. Если бы нефти действительно не хватало, запасы не росли бы такими темпами. Запасы бензина тоже увеличиваются, как и запасы в хранилище Кушинг — спрос слабый.
Вокруг Ормузского пролива много громких заявлений, но на прошлой неделе ВМС США сопроводили через пролив более 100 млн баррелей нефти — физические поставки не прерывались. Сам Трамп заявил, что США «полностью контролируют Ормузский пролив», а Пакистан сообщил, что меморандум между США и Ираном можно продлить. Стоит появиться хоть одной позитивной новости о переговорах — и эта премия сразу сойдёт на нет.
И ОПЕК, и МЭА снизили прогнозы роста спроса на этот год; потребление в Китае сокращается. Продвигается и соглашение по российскому дизельному топливу: Новак заявил, что через 15–20 дней после подписания контракта товар поступит на рынок США. Это реальное увеличение предложения.
Техническая картина ещё очевиднее: за месяц цена выросла с 87 до 106,75, краткосрочные индикаторы повсеместно находятся в зоне перекупленности. На прошлой неделе цена поднялась до 103,7, но затем откатилась к 98; в районе 98–99 неоднократно появлялись продавцы, фиксирующие прибыль. Слишком быстрый рост без поддержки со стороны фундаментальных факторов — при таком движении откат является нормой.
Цели снижения: сначала 20-дневная скользящая средняя на уровне 93,5, при её пробое — 50-дневная на 91,8, а дальше — район 87, где начался этот рост.