Осталось всего 3 дня: когда все разберутся в $Aero, AERO уже не будет стоить $0.85
Это не обычная коррекция.
AERO упал на 4.68% за 24 часа и на 9.87% за неделю, а объём торгов сократился с 86 млн до 42.8 млн. До запуска Aero осталось 3 дня, а рынок предлагает дисконт, а не уверенность.
Мой вывод однозначен: дороже всего обходится не волатильность, а «ожидание подтверждения».
① 21 октября в 20:00 по восточному времени Aerodrome и Velodrome объединятся в Aero, который одновременно запустится в 7 сетях (включая Ethereum и Arbitrum). Эмиссия старых протоколов сразу прекратится, все комиссии будут направляться sAERO, а Binance уже подтвердила поддержку конвертации. По данным @aeroxyz, портал уже открыт, а Base уже работает с конфигурацией объединения — это не планы, а свершившийся факт.
② Только за 10 октября на Aero пришлось 57% всего объёма токенизированных акций среди всех L2-сетей Ethereum — больше, чем у всех остальных DEX вместе взятых. За 30 дней на него пришлось 79% объёма токенизированных акций в Base.
③ Цена вопроса известна: общий объём предложения — 2 млрд без верхнего лимита, годовая эмиссия — 10.9%. AERO не получает комиссий — их получает только заблокированный sAERO.
В этом и парадокс подтверждения: как только всё станет реальностью, второй возможности купить по $0.85 уже не будет.
Уровни для наблюдения: возвращение выше $0.8698 — первый рубеж, выше находится максимум за 90 дней на $0.94. По объёму смотрим, сможет ли торговый оборот вернуться к 86 млн.
Условия отмены сценария: если в первую неделю после запуска не вырастут объём торгов и комиссии или оборот останется на уровне 40 млн, а цена пробьёт вниз $0.80, значит, позитивные новости уже отыграны — мой прогноз теряет силу.
Что кажется вероятнее после 21 октября: рост объёма и закрепление выше 0.87 или откат ниже 0.80?
#AERO $AERO можно покупать больше
Это не обычная коррекция.
AERO упал на 4.68% за 24 часа и на 9.87% за неделю, а объём торгов сократился с 86 млн до 42.8 млн. До запуска Aero осталось 3 дня, а рынок предлагает дисконт, а не уверенность.
Мой вывод однозначен: дороже всего обходится не волатильность, а «ожидание подтверждения».
① 21 октября в 20:00 по восточному времени Aerodrome и Velodrome объединятся в Aero, который одновременно запустится в 7 сетях (включая Ethereum и Arbitrum). Эмиссия старых протоколов сразу прекратится, все комиссии будут направляться sAERO, а Binance уже подтвердила поддержку конвертации. По данным @aeroxyz, портал уже открыт, а Base уже работает с конфигурацией объединения — это не планы, а свершившийся факт.
② Только за 10 октября на Aero пришлось 57% всего объёма токенизированных акций среди всех L2-сетей Ethereum — больше, чем у всех остальных DEX вместе взятых. За 30 дней на него пришлось 79% объёма токенизированных акций в Base.
③ Цена вопроса известна: общий объём предложения — 2 млрд без верхнего лимита, годовая эмиссия — 10.9%. AERO не получает комиссий — их получает только заблокированный sAERO.
В этом и парадокс подтверждения: как только всё станет реальностью, второй возможности купить по $0.85 уже не будет.
Уровни для наблюдения: возвращение выше $0.8698 — первый рубеж, выше находится максимум за 90 дней на $0.94. По объёму смотрим, сможет ли торговый оборот вернуться к 86 млн.
Условия отмены сценария: если в первую неделю после запуска не вырастут объём торгов и комиссии или оборот останется на уровне 40 млн, а цена пробьёт вниз $0.80, значит, позитивные новости уже отыграны — мой прогноз теряет силу.
Что кажется вероятнее после 21 октября: рост объёма и закрепление выше 0.87 или откат ниже 0.80?
#AERO $AERO можно покупать больше