2500 контейнеров дрейфуют по водам Ормузского пролива. Все 21 член экипажа спасены, а ни один контейнер с грузом не вернулся.

13 октября сингапурское контейнеровозное судно попало под удар снаряда, загорелось и на следующий день затонуло. Судно называлось GFS Pride, его вместимость составляла 2824 стандартных контейнера. Им управляла дубайская компания Global Feeder Shipping, большая часть акций которой принадлежит AD Ports из Абу-Даби. Морское и портовое управление Сингапура подтвердило затопление: все 21 человек были эвакуированы, пострадавших нет. Граждан Сингапура среди членов экипажа не было.

В тот же день была поражена и другая яхта той же судоходной компании — GFS Giselle. Корпус получил повреждения, все 22 человека спаслись, а судно своим ходом дошло до якорной стоянки.

Предыстория уходит дальше. Война между США, Израилем и Ираном началась 28 февраля. Это уже второе затонувшее торговое судно. Первым был сухогруз Cape Dao: в конце сентября в него попали две торпеды, один индийский моряк погиб, двое получили ранения. В тот же день в проливе были поражены шесть судов — рекорд за один день. По версии Корпуса стражей исламской революции, судно Glory зашло на неразрешённый опасный маршрут, подорвалось на мине и загорелось, а на борту находились запрещённые товары. Сингапурская сторона заявила, что судно было поражено снарядом. Я приписываю обе версии тем, кто их озвучил: ни одна из сторон не представила убедительных доказательств, которые поставили бы точку в вопросе.

А потом история разлетелась по горячим темам. Видео с поисками добычи разошлись по всему интернету: иранские рыбаки на маленьких лодках вытаскивают из моря груз, целые коробки совершенно новых iPhone и французских духов. Даже сквозь экран слышны крики: «Хотите iPhone? Хотите духи?» Эта тема попала в горячие поисковые запросы Weibo и набрала 650 тысяч баллов популярности.

Я всю ночь смотрел эти видео. Factnameh, иранская организация по проверке фактов, покадрово сравнила несколько самых популярных роликов и пришла к выводу, что многие кадры сгенерированы ИИ. Коробки выглядят ненормально новыми, движения людей не стыкуются, свет и тени не совпадают. Судно настоящее, оно действительно затонуло, рыбаки, вероятно, действительно вытаскивали груз. Но независимых доказательств того, что они подняли целые коробки с iPhone, нет, а список груза не опубликован.

Мой вывод таков: быстрее всего распространялась не новость, а мем. А мемам доказательства не нужны.

Крипторынок устроен наоборот. Каждую транзакцию в сети Биткоина можно проверить, а однажды использованный поддельный адрес навсегда останется в истории. То, чем занималась Factnameh, покадрово сравнивая видео, — та же работа, что и у ончейн-оракула: очистить данные из реального мира и передать их в систему. Разница лишь в том, что оракул передаёт данные машине, а Factnameh — людям. Первое правило в официальных рекомендациях Binance Square — не публиковать фейковые новости; если ИИ-проверка фактов не пройдена, охват сразу обнуляется. Единственное, что аккаунт может обменять, — это доверие.

Есть одна неопределённость: в какой именно день затонуло судно. 14-го числа власти Сингапура выпустили заявление, в котором говорилось, что судно затонуло после повреждения и пожара; британская газета The Daily Telegraph тоже указывает 14 октября. Некоторые СМИ прямо пишут, что оно затонуло 13-го. Я не уверен, какой источник считать верным: разница всего в один день.

Война продолжается, пролив по-прежнему закрыт. Представитель иранских вооружённых сил заявил, что пролив откроют, когда США уйдут. 2500 контейнеров сами собой на поверхность не всплывут, а мемы на экранах уже сменились.

$BTC $USDC $LINK #霍尔木兹海峡 #货轮沉没 #iPhone #AI假图 #проверкафактов