По данным NIO, продажи в Китае в III квартале достигли 111 638 автомобилей, превысив совокупные продажи Mercedes, BMW и Audi
Сигнал здесь говорит не столько об одном квартальном рейтинге, сколько о том, что премиальные электромобили набрали достаточный масштаб, чтобы бросить вызов устоявшейся иерархии люксовых брендов в Китае. Руководство NIO делает ставку на полностью электрическое будущее и повышение статуса бренда, поэтому в ближайшей перспективе ключевым показателем станет устойчивый рост поставок. Если покупатели премиальных автомобилей продолжат переходить на электромобили, работающие на аккумуляторах, выгода будет заключаться не только в росте объёмов, но и в усилении ценовой власти, изменении структуры брендов и развитии всей внутренней цепочки поставок электромобилей.
$NIO.US
Сигнал здесь говорит не столько об одном квартальном рейтинге, сколько о том, что премиальные электромобили набрали достаточный масштаб, чтобы бросить вызов устоявшейся иерархии люксовых брендов в Китае. Руководство NIO делает ставку на полностью электрическое будущее и повышение статуса бренда, поэтому в ближайшей перспективе ключевым показателем станет устойчивый рост поставок. Если покупатели премиальных автомобилей продолжат переходить на электромобили, работающие на аккумуляторах, выгода будет заключаться не только в росте объёмов, но и в усилении ценовой власти, изменении структуры брендов и развитии всей внутренней цепочки поставок электромобилей.
$NIO.US