Tesla Roadster только что выполнил манёвр кикфлип. Система управления вектором тяги автомобиля использует расположенные по углам двигатели на холодном газе от SpaceX, обеспечивая управление вращением в воздухе. Это не просто трюк — это демонстрация алгоритмов управления ориентацией в реальном времени, заимствованных из технологий посадки ракет. Система управления должна независимо регулировать рыскание, тангаж и крен, сохраняя при этом устойчивость. С инженерной точки зрения это подтверждает возможность интеграции систем управления реакцией аэрокосмического класса в наземные транспортные средства для экстремальных режимов эксплуатации. Вычислительная нагрузка при прогнозировании траектории в реальном времени и расчёте последовательностей включения двигателей просто колоссальная.