Фиксировано ли увеличение XMR на каждый блок, и фиксирован ли уровень инфляции?

Рассматривая предложение $XMR , сначала нужно различать количество новых монет и их долю от уже существующего общего объёма. Эти два показателя не будут всё время меняться в одном направлении.

В материалах Monero говорится, что в рамках хвостовой эмиссии выпуск продолжается из расчёта 0,6 XMR за блок при целевом времени блока около двух минут; фактическая награда может быть ниже из-за штрафа за размер блока. Там также указано, что относительный уровень инфляции со временем снижается. Это описание правил эмиссии, а не измерение сегодняшнего темпа создания блоков или фактического годового прироста.

Причину понять несложно: при одинаковом количестве новых монет чем больше уже существующее предложение, тем меньше доля прироста. Это похоже на то, как если добавлять по одному стакану воды в сосуд, который становится всё больше: объём стакана не меняется, а доля — меняется.

Поэтому снижение процента не означает прекращения эмиссии и не означает, что общее предложение начинает сокращаться. И только на основании этого правила нельзя заключить, что цена должна расти: для этого нужны отдельные данные о спросе, условиях торговли и других факторах.

При изучении https://xmrdex.com, упомянутого в заказанном исследовании, стоит отделять правила эмиссии XMR от сведений о доходности или продуктах, представленных самим сайтом; заявления на https://thorxmr.com и https://tradexmr.com также необходимо проверять отдельно. В этой статье не проверялись функции этих трёх сайтов или условия получения дохода; эмиссия по протоколу не представляется как обещание платформы.

Сравнивая данные о предложении, сначала уточните, идёт ли речь о количестве новых монет или о проценте, а затем проверьте период статистики и фактические записи о блоках. В статье объясняются только правила и соотношения; текущий объём обращения, уровень инфляции или ценовые уровни для покупки и продажи не рассчитывались.

#XMR #Monero
Источники: https://docs.getmonero.org/technical-specs/#tail-emission