Критика со стороны обеих партий не заставила президента Дональда Трампа изменить позицию по поводу российского дизельного топлива. В понедельник он защитил своё решение смягчить санкции США в отношении этого топлива — по словам законодателей, этот шаг принесёт Москве деньги на войну в Украине.
«Я сделал правильный выбор для американского народа», — написал он в Truth Social и завершил пост своим лозунгом «Америка прежде всего».
В пятницу об этом объявили после телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным. Затем Минфин США выдал временную лицензию, ослабляющую санкции.
Мало кто спешил защищать это решение. Европейские правительства вместе с Украиной заявили, что Вашингтон помогает оплачивать войну Кремля, а специалисты рынка усомнились, что дополнительные поставки российской нефти приведут к снижению цен на топливо, которого Трамп добивается перед промежуточными выборами. Высказались и некоторые республиканцы, в том числе несколько тех, чьи имена будут в ноябрьском избирательном бюллетене.
Семь сенаторов — четверо республиканцев и трое демократов — выступили с совместным заявлением, призвав администрацию изменить курс. По их словам, Вашингтон не должен предоставлять Путину «финансовую поддержку», пока Россия продолжает убивать украинских мирных жителей. Сенатор-республиканец от Вайоминга Джон Баррассо занял противоположную позицию в эфире CBS, заявив, что президентам приходится принимать трудные решения.
У кандидатов на напряжённых выборах поводов для тревоги больше, чем у большинства. Топливо дорогое, инфляция не снижается, рейтинг президента упал до рекордно низкого уровня, а теперь появилось соглашение с Россией, которое Bloomberg называет именно тем октябрьским сюрпризом, которого партия меньше всего хотела.
Логика Трампа проста: нарастить предложение, снизить цены на дизель, достигшие рекордных значений, и подойти к промежуточным выборам 3 ноября с конкретными результатами. Он также призвал президента Украины Владимира Зеленского и Путина встретиться и положить конец войне.
Подсчёты по дизелю
Аналитики подсчитали цифры и пожали плечами. По словам Трампа, после отмены запрета на экспорт дизеля Россия немедленно поставит более 300 000 тонн, а в ноябре — ещё 500 000 тонн. Это примерно 100 000 баррелей в сутки в этом месяце и 125 000 в сутки в следующем. По оценке Kpler, мировой дефицит дизеля составляет около 1 миллиона баррелей в сутки.
Иными словами, российское топливо покроет от одной десятой до одной восьмой дефицита. «Капля в море» — так говорят аналитики, а море это — мировой рынок дизеля.
В дальнейшем обещают увеличить объёмы поставок, в том числе до 3 миллионов тонн — сам Трамп связал это условие с состоянием российских нефтеперерабатывающих заводов. Многие из них повреждены. Логистические трудности также заставляют сомневаться в том, как быстро это топливо сможет попасть к покупателям.
Трамп также объявил об энергетическом перемирии между Киевом и Москвой, но уже через несколько часов российские беспилотники вновь атаковали Украину. Зеленский, заявивший, что поддерживает эту идею, но не видел её условий, обвинил Москву в нарушении перемирия.
«Россия намерена продолжать террористические воздушные атаки против наших людей и общин», — написал Зеленский в понедельник в X, добавив, что в тот день были поражены шесть энергетических объектов. Украина продолжит наносить дальнобойные удары по России, предупредил он, если Москва не согласится на энергетическое перемирие.
Похоже, лидеры движутся к столкновению. Трамп всё чаще оценивает войну через призму цен на энергоносители, а в субботу заявил, что Украине следует избрать нового президента.
Ни перемирие, ни обещание поставок дизеля не успокоили рынок нефти. Фьючерсы на Brent в понедельник прибавили 1,8% и закрылись на отметке 106,65 доллара за баррель; американская нефть WTI подорожала на 2%, до 93,74 доллара.
Ормузский пролив приносит новые плохие новости
Затем пришли новости из Ормузского пролива. UKMTO — британское Управление морских торговых операций — получило запоздалое сообщение о том, что в уходящий из пролива танкер попал неизвестный снаряд. Не сообщалось ни о том, откуда он прилетел, ни о размере ущерба, ни о возможных пострадавших. Через несколько часов поступило второе сообщение: неизвестный снаряд попал и в контейнеровоз, шедший в пролив.
Корпус стражей исламской революции, который всё чаще атакует нефтяные танкеры, изложил свою версию событий. Его ВМС заявили, что за два дня в проливе был поражён и загорелся третий супертанкер. По утверждению КСИР, судно отключило навигационную систему и проигнорировало предупреждения иранских военно-морских сил, пытаясь выйти из пролива. КСИР добавил, что торговые суда и танкеры, сотрудничающие с силами США в проливе или Персидском заливе, столкнутся с «решительным ответом». Ни одно из этих утверждений не получило независимого подтверждения.
Для рынков список поводов для беспокойства продолжает расти: перебои с поставками, рост расходов на перевозку и страхование, усиление волатильности цен.
Дипломатия шла медленнее, чем танкеры. Пресс-секретарь МИД Исмаил Багаи заявил, что Тегеран всё ещё изучает позицию Вашингтона и после этого ответит через посредников.
Генерал-майор Мохсен Резаи, секретарь Высшего совета национальной безопасности, проявил меньше терпения. По его словам, ответ США на условия Тегерана для прекращения войны «неадекватен», и Иран не вернётся к прежнему подходу к дипломатии. До прорыва ещё далеко.
Резаи также настаивает, что пролив не открыт: суда проходят через него лишь благодаря контрабандным сетям, а объём судоходства намного ниже довоенного. Данные об экспорте дают более неоднозначную картину. Goldman Sachs оценивает экспорт нефти из Персидского залива, включая так называемый теневой экспорт танкерами с выключенными транспондерами, в 22–23 миллиона баррелей в сутки за последние две недели — примерно на уровне среднего показателя за 2025 год. JPMorgan учитывает меньшую часть теневого флота и оценивает объём примерно в 89% от этого уровня.
Однако цены не пошли вниз вслед за объёмами поставок. Goldman повысил прогноз цены Brent на декабрь с 85 до 90 долларов за баррель: продолжающиеся риски перебоев с поставками не дают военной надбавке в цене нефти быстро исчезнуть. Средний прогноз на 2027 год остался на уровне 80 долларов.
Вашингтон не раскрывает свои варианты действий
На вопрос, предпримут ли США какие-либо действия против Ирана после инцидента на авиабазе Фэрфорд в Англии, который Великобритания и несколько её союзников связывают с Тегераном, Трамп ответил лишь, что Вашингтон посмотрит. МИД Ирана называет обвинения безосновательными.
Всплыла и тема Китая с Россией. В понедельник Трамп написал, что не считает, будто кто-либо из них помогает Ирану, а если и помогает, то в минимальном объёме. Им слишком многое есть что терять, заявил он, и Вашингтон быстро бы об этом узнал.
Москва заявляет, что может сделать больше
Вице-премьер России Александр Новак подтвердил, что российские и американские чиновники обсуждают поставки дизельного топлива, и заявил, что у Москвы есть возможности увеличить объёмы. По его словам, к концу года Россия сможет поставлять 3–3,5 миллиона тонн дизеля в месяц — на уровне до кризиса; дополнительные объёмы топлива частично уравновесят мировой спрос и предложение. Его данные за октябрь и ноябрь совпадают с первыми двумя партиями, о которых говорил Трамп.
Новак также оценил продажи российских энергоресурсов в Европу за первые девять месяцев 2026 года в 21,3 миллиарда долларов, представив эту цифру как доказательство того, что поставки продолжаются по маршрутам, на которые распространяются исключения из санкций.
Ценность всего этого зависит от того, покинут ли грузы российские порты и найдут ли покупателей, которым они нужны. Избиратели голосуют 3 ноября. Но сначала нужно доставить дизель.