22 октября в 00:00 UTC (21 октября в 20:00 по восточному времени США) Aerodrome и Velodrome объединяются в Aero, а $AERO становится новым токеном. За 30 дней его цена выросла примерно на 80%, тогда как BTC — на 8% (CoinMarketCap, 11 октября). Вот что уже опубликовано, а что пока нет.
Опубликовано (условия Aero от 9 октября, согласно The Defiant и TokenPost):
- Старые токены AERO конвертируются в новые AERO в соотношении 1:1.
- VELO конвертируются примерно по курсу 0,044 AERO. Владельцы VELO в итоге получат около 5,5% нового предложения токенов — это и есть размывание доли нынешних владельцев AERO (Crypto Briefing, 1 октября).
- Выпуск токенов по обеим старым протоколам прекращается в момент слияния.
- Автоматической конвертации не будет. Владельцам, хранящим токены самостоятельно, нужно воспользоваться порталом обновления.
Пока не опубликовано:
- Параметры новой системы вознаграждений. Aero сообщает, что вознаграждения будут ограничены, чтобы соответствовать прогнозируемой выручке, но пока не приводит цифр.
- Порядок конвертации на Binance. Coinbase назначила для этого период с 2 по 4 ноября. По состоянию на 11 октября в канале объявлений Binance информации не было.
Почему всё решают цифры вознаграждений: за последние 30 дней Aerodrome направила держателям заблокированных AERO $7,8 млн торговых комиссий и выплатила $11,8 млн вознаграждений в новых токенах (DefiLlama, 11 октября). Это около $1,50 в новых токенах на каждый заработанный доллар. Если новая система сократит эту сумму до уровня ниже $1, ликвидность перестанут оплачивать за счёт размывания долей. Если нет, размывание продолжится под новым названием.
Два нюанса, касающихся именно AERO. Комиссии получают только заблокированные токены, поэтому AERO на бирже не приносит такой доход. Кроме того, цена изменилась заранее: +22% 25 сентября, в день подтверждения даты запуска, и +18% 10 октября (дневные цены закрытия Binance).
Что позволит сделать вывод: публикация данных о выпуске токенов, показывающих, что он ниже выручки, и объявление Binance о конвертации. Задержка после 21 октября нарушит график.
$AERO #Aero #Aerodrome #TokenMerger
Опубликовано (условия Aero от 9 октября, согласно The Defiant и TokenPost):
- Старые токены AERO конвертируются в новые AERO в соотношении 1:1.
- VELO конвертируются примерно по курсу 0,044 AERO. Владельцы VELO в итоге получат около 5,5% нового предложения токенов — это и есть размывание доли нынешних владельцев AERO (Crypto Briefing, 1 октября).
- Выпуск токенов по обеим старым протоколам прекращается в момент слияния.
- Автоматической конвертации не будет. Владельцам, хранящим токены самостоятельно, нужно воспользоваться порталом обновления.
Пока не опубликовано:
- Параметры новой системы вознаграждений. Aero сообщает, что вознаграждения будут ограничены, чтобы соответствовать прогнозируемой выручке, но пока не приводит цифр.
- Порядок конвертации на Binance. Coinbase назначила для этого период с 2 по 4 ноября. По состоянию на 11 октября в канале объявлений Binance информации не было.
Почему всё решают цифры вознаграждений: за последние 30 дней Aerodrome направила держателям заблокированных AERO $7,8 млн торговых комиссий и выплатила $11,8 млн вознаграждений в новых токенах (DefiLlama, 11 октября). Это около $1,50 в новых токенах на каждый заработанный доллар. Если новая система сократит эту сумму до уровня ниже $1, ликвидность перестанут оплачивать за счёт размывания долей. Если нет, размывание продолжится под новым названием.
Два нюанса, касающихся именно AERO. Комиссии получают только заблокированные токены, поэтому AERO на бирже не приносит такой доход. Кроме того, цена изменилась заранее: +22% 25 сентября, в день подтверждения даты запуска, и +18% 10 октября (дневные цены закрытия Binance).
Что позволит сделать вывод: публикация данных о выпуске токенов, показывающих, что он ниже выручки, и объявление Binance о конвертации. Задержка после 21 октября нарушит график.
$AERO #Aero #Aerodrome #TokenMerger