$BTW 炒币也就要你钱，开车可能要你回老家。8 октября, Dongchedi провёл на закрытой площадке тест экстренного торможения с 100 км/ч на трёх новых Zunjie V800. В результате у всех трёх автомобилей при полном торможении сломались кронштейны педали тормоза; место излома и форма излома были очень похожи. После поломки ножной тормоз отказал, и экстренно тормозить можно было только с помощью положения P, при этом тормозной путь увеличился примерно с обычных 38 метров до около 140 метров.
Позиции сторон
● Официальный ответ Zunjie (вечер 8 октября): тормозная система была разработана и проверена по стандартам выше национальных (GB21670-2025/GB7258-2026) и отраслевых стандартов; с момента первой поставки в реальной эксплуатации у пользователей не было случаев поломки кронштейна педали. Данный случай относится к экстремальным условиям, и пользователям будет предложен бесплатный вариант обновления.
● Мнение разборки Dongchedi: у всех трёх машин излом одинаковый, что позволяет предположить недостаточную структурную прочность при мгновенной пиковом тормозном нагрузке, а не случайный единичный инцидент.
Позиции сторон
● Официальный ответ Zunjie (вечер 8 октября): тормозная система была разработана и проверена по стандартам выше национальных (GB21670-2025/GB7258-2026) и отраслевых стандартов; с момента первой поставки в реальной эксплуатации у пользователей не было случаев поломки кронштейна педали. Данный случай относится к экстремальным условиям, и пользователям будет предложен бесплатный вариант обновления.
● Мнение разборки Dongchedi: у всех трёх машин излом одинаковый, что позволяет предположить недостаточную структурную прочность при мгновенной пиковом тормозном нагрузке, а не случайный единичный инцидент.