Похоже, Илон Маск не собирается прекращать пикировки с Мукешем Амбани. Миллиардер из SpaceX снова вернулся в X с очередной саркастической атакой на богатейшего телеком-магната Индии, на этот раз пошутив, что Амбани мог бы заодно и страной управлять.

Маск считает, что глава Reliance защищает интересы своего бизнеса, не пуская Starlink на индийский интернет-рынок. В чём проблема? Правительство Индии настаивает, что никому не предоставляют особых привилегий, а сам Амбани всё это время хранит заметное молчание на фоне всё более публичной перепалки.

«Уважаемый премьер-министр Амбани, примите мои смиренные извинения за то, что я не понял: именно вы — настоящий хозяин Индии. Разумеется, вы предпочли бы и дальше монопольно эксплуатировать великий народ Индии, но не могли бы вы всё же рассмотреть возможность позволить Starlink конкурировать?»

Илон также пояснил, что в Индии и других странах есть регионы, где отсутствует интернет-связь, из-за чего дети лишены возможности получать образование, а небольшие компании — продавать свою продукцию на международном рынке.

Илон также заявил, что спутниковый интернет позволит подключить отсталые регионы, даст детям возможность учиться через интернет, а небольшим компаниям — находить клиентов за рубежом. Это возможно благодаря услугам экстренной связи, предоставляемым Starlink.

«Starlink изменил бы их жизнь к лучшему».

Индия отвергает обвинения Илона в монополизме на фоне разгорающегося политического скандала

Министр связи Индии Джйотирадитья Сциндия не согласился с этой идеей. На пресс-конференции в пятницу он отверг предположение, что именно богатые бизнесмены решают, каким компаниям разрешено выходить на индийский телекоммуникационный рынок.

«Индия не допускает монополии ни в одной отрасли».

Starlink уже четыре года работает над запуском коммерческой деятельности в Индии, где более миллиарда интернет-пользователей открывают огромные возможности для бизнеса.

Сейчас на рынке доминируют Reliance Jio и Bharti Airtel, принадлежащие соответственно Амбани и Сунил Митталу.

Как ни странно, SpaceX (SPCX) ещё в марте 2025 года заключила соглашения о дистрибуции с обеими компаниями. Вслед за этим в июле 2025 года Starlink получила лицензию на работу.

Однако клиенты по-прежнему не могут оформить подписку.

Однако последние препятствия связаны с получением разрешений по соображениям безопасности и распределением радиочастотного спектра. По данным Bloomberg, власти Нью-Дели задержали выдачу разрешений из-за опасений по поводу возможного бесконтрольного распространения терминалов Starlink.

Индийские чиновники, в свою очередь, отвергли заявления компании, сделанные в четверг, и заявили, что все три лицензированных поставщика спутниковых услуг проходят одинаково строгую проверку.

Скандал быстро привлёк внимание лидера оппозиции Рахула Ганди, который постоянно критикует правительство Индии за чрезмерную благосклонность к промышленникам страны. Он сказал Илону: «Вот встретишься со вторым — тогда поговорим».

По всей видимости, Рахул имел в виду миллиардера Гаутама Адани, другого бизнесмена, которого он часто критикует. «Это действительно тревожно», — сказал Илон.

У Амбани тоже есть планы на спутники, а Tesla переживает не лучшие времена

Тем временем Jio разрабатывает собственную спутниковую интернет-систему. В июне Акаш Амбани, сын Мукеша и управляющий директор Jio Platforms, объявил о планах Jio создать систему низкоорбитальных спутников.

По данным местных источников, планируется создать систему примерно из 1 600 спутников и 23 наземных станций.

Сейчас у Starlink около 11 000 спутников, которые обеспечивают покрытие более чем в 170 странах и территориях.

«Индии нужна собственная, отечественная технологическая база».

Акаш высказал этот аргумент в четверг в интервью изданию Moneycontrol, принадлежащему Reliance, подчеркнув важность развития отечественных технологий и доступных услуг.

И Starlink — не единственная головная боль Илона в Индии.

С момента выхода на индийский рынок в 2025 году Tesla (TSLA) продала чуть больше 1 000 автомобилей. С сентября 2025-го по июнь 2026-го ежемесячные поставки составляли от 29 до 69 машин.

В июле продажи наконец выросли и достигли 116 автомобилей против 38 в июне. В августе было продано 117 машин, а в сентябре установлен рекорд — 291 автомобиль.

С июля по 2 октября Tesla поставила 554 Model Y — примерно 54% от общего объёма продаж компании в Индии.

Раз вы это читаете, вы уже на шаг впереди. Не теряйте преимущества — подпишитесь на нашу рассылку.