Delta снизила прогноз прибыли на 2026 год почти на 24% на фоне резкого роста расходов на топливо
📉 Delta Air Lines (DAL) снизила прогноз скорректированной прибыли на акцию (EPS) на 2026 год с $6,50–$7,50 до $5,10–$5,60 — почти на 24% в пересчёте на среднее значение диапазона.
⛽ В третьем квартале расходы на топливо выросли на 62%, до $4,1 млрд. По оценке Delta, за год затраты на топливо увеличатся примерно на $6 млрд, что окажет значительное давление на рентабельность.
📊 Скорректированная прибыль на акцию за третий квартал составила $1,72, не оправдав ожиданий рынка. Скорректированная выручка достигла $17,59 млрд, а скорректированная операционная маржа снизилась с 11,1% до 9,4%.
✈️ Спрос на авиаперевозки остаётся устойчивым: выручка от премиальных услуг выросла на 18%, а в четвёртом квартале ожидается рост выручки примерно на 20%. Однако расходы на топливо растут быстрее, чем авиакомпания может компенсировать их повышением тарифов, что продолжает оказывать давление на рентабельность всей отрасли.
#Airlines $DAL.US $MINA
📉 Delta Air Lines (DAL) снизила прогноз скорректированной прибыли на акцию (EPS) на 2026 год с $6,50–$7,50 до $5,10–$5,60 — почти на 24% в пересчёте на среднее значение диапазона.
⛽ В третьем квартале расходы на топливо выросли на 62%, до $4,1 млрд. По оценке Delta, за год затраты на топливо увеличатся примерно на $6 млрд, что окажет значительное давление на рентабельность.
📊 Скорректированная прибыль на акцию за третий квартал составила $1,72, не оправдав ожиданий рынка. Скорректированная выручка достигла $17,59 млрд, а скорректированная операционная маржа снизилась с 11,1% до 9,4%.
✈️ Спрос на авиаперевозки остаётся устойчивым: выручка от премиальных услуг выросла на 18%, а в четвёртом квартале ожидается рост выручки примерно на 20%. Однако расходы на топливо растут быстрее, чем авиакомпания может компенсировать их повышением тарифов, что продолжает оказывать давление на рентабельность всей отрасли.
#Airlines $DAL.US $MINA