Я успел заработать на росте акций NIO с чуть больше 1 до более чем 60
На самом деле всё довольно просто понять.
Когда я покупал NIO чуть дороже 1, у компании почти закончились деньги, она была на грани банкротства.
Тогда её рыночная капитализация составляла всего 2 миллиарда долларов.
Но в тот момент это была единственная публичная китайская компания по производству электромобилей,
которую можно было сравнивать с Tesla.
Затем вмешались власти Хэфэя.
Влив более 10 миллиардов — в виде долга или инвестиций в капитал, — они спасли NIO.
Компания временно избавилась от угрозы банкротства.
А в это же время акции TSLA резко выросли на фоне хороших новостей о заводе в Шанхае.
Единственный китайский аналог Tesla, естественно, тоже пошёл в гору.
Тогдашний ажиотаж был похож на нынешний интерес к ChangXin Storage, которую сравнивают с Samsung, SK Hynix и Micron.
Но сегодня всё иначе.
Производители электромобилей один за другим выходят на биржу,
и все ожесточённо конкурируют.
Ни одна компания не может всерьёз утверждать, что непременно останется победителем.
Ажиотаж уже не тот.
Текущая капитализация NIO, XPeng и Li Auto
меньше, чем общий объём привлечённого ими за эти годы финансирования.
Конкуренция в сфере электромобилей ещё не закончилась,
но их прекрасные истории закончились раньше времени.
Поэтому сейчас я бы не советовал гнаться за акциями ChangXin Storage и связанными с ней бумагами.
Акции компаний, связанных с ИИ и памятью,
примерно как акции производителей электромобилей в 2020–2021 годах.
Когда циклический подъём сменится спадом,
падение может быть ещё страшнее, чем у автомобильных акций.
Найти отрасль, где происходит смена парадигмы,
может принести гораздо больше, чем вера в историю, которая уже воплотилась в реальность.
Например, тренд на стейблкоины очевиден,
но многие ими ещё не пользовались.
CRCL с капитализацией в 20 миллиардов долларов — такая дешёвая,
а многие всё равно говорят, что дорого.
Когда все узнают, что такое стейблкоины,
и уже не смогут обходиться в повседневной жизни без USDC,
CRCL взлетит на волне этого тренда.
На самом деле всё довольно просто понять.
Когда я покупал NIO чуть дороже 1, у компании почти закончились деньги, она была на грани банкротства.
Тогда её рыночная капитализация составляла всего 2 миллиарда долларов.
Но в тот момент это была единственная публичная китайская компания по производству электромобилей,
которую можно было сравнивать с Tesla.
Затем вмешались власти Хэфэя.
Влив более 10 миллиардов — в виде долга или инвестиций в капитал, — они спасли NIO.
Компания временно избавилась от угрозы банкротства.
А в это же время акции TSLA резко выросли на фоне хороших новостей о заводе в Шанхае.
Единственный китайский аналог Tesla, естественно, тоже пошёл в гору.
Тогдашний ажиотаж был похож на нынешний интерес к ChangXin Storage, которую сравнивают с Samsung, SK Hynix и Micron.
Но сегодня всё иначе.
Производители электромобилей один за другим выходят на биржу,
и все ожесточённо конкурируют.
Ни одна компания не может всерьёз утверждать, что непременно останется победителем.
Ажиотаж уже не тот.
Текущая капитализация NIO, XPeng и Li Auto
меньше, чем общий объём привлечённого ими за эти годы финансирования.
Конкуренция в сфере электромобилей ещё не закончилась,
но их прекрасные истории закончились раньше времени.
Поэтому сейчас я бы не советовал гнаться за акциями ChangXin Storage и связанными с ней бумагами.
Акции компаний, связанных с ИИ и памятью,
примерно как акции производителей электромобилей в 2020–2021 годах.
Когда циклический подъём сменится спадом,
падение может быть ещё страшнее, чем у автомобильных акций.
Найти отрасль, где происходит смена парадигмы,
может принести гораздо больше, чем вера в историю, которая уже воплотилась в реальность.
Например, тренд на стейблкоины очевиден,
но многие ими ещё не пользовались.
CRCL с капитализацией в 20 миллиардов долларов — такая дешёвая,
а многие всё равно говорят, что дорого.
Когда все узнают, что такое стейблкоины,
и уже не смогут обходиться в повседневной жизни без USDC,
CRCL взлетит на волне этого тренда.