Подтверждено — подписано на сцене 5 октября в 21:08 по центральному времени в Гранд-Айленде, штат Небраска.$RLC $BR $NMR
*Подробности указа — информационный бюллетень Белого дома:*
*Что: временно отменяется правило, разрешающее использовать топливо только для внедорожной техники: любой может покупать и использовать окрашенное красным дизельное топливо на шоссе с любой целью — топливо то же самое, краситель лишь указывает на его налоговый статус*
- *Налог: 24,3 цента федерального налога (по данным IRS — 24,4 цента) + в среднем 35,5 цента штата = около 60 центов всего — указ предписывает IRS в течение 5 дней объявить, что штрафы по статье 6715 за использование окрашенного топлива не будут применяться с 5 октября по 31 декабря 2026 года, а также не будет штрафа за пропуск полумесячных платежей*
- *Пока отсрочка, а не списание: министр финансов (посоветовавшись с министром войны) должен определить в соответствии с 26 USC 7508A, имело ли место квалифицирующее событие. Если да, уплата налогов по разделам 4041(a)(1)(A) и 4041(b)(1)(B) откладывается до 31 декабря, проценты и штрафы не начисляются — затем ему поручено изучить способы полного списания обязательств, для чего потребуются дальнейшие действия/решение Конгресса*
- *Почему: средняя цена дизельного топлива по стране 5 октября составляла $6,32–6,38 за галлон — впервые в истории превысила $6 11 сентября — в феврале была ниже $4 — война с Ираном и замедление судоходства через Ормузский пролив с февраля, удары Украины по российским НПЗ, ограничения Китая на экспорт — мировой рынок дизеля и мощности нефтепереработки ограничены*
- *Заявленная экономия: $60 при заправке 250 галлонов — только за счет федерального налога; более $100, если штаты примут аналогичные меры — Луизиана и Небраска уже смягчили собственные правила, Белый дом призывает к этому другие штаты*
- *Вы верно заметили подвох: аналитики — Патрик Де Хаан из GasBuddy: «Звучит масштабно, но большинство водителей не получат выгоды» — оптовая цена не меняется, НПЗ получают рыночную цену — послабление означает отказ от налогов, поступающих в Целевой фонд автомобильных дорог, а не появление новых поставок — средняя цена бензина по данным AAA — $4,36 против $2,81–2,87 в январе — по данным Rapidan, США тратят на топливо на $700 млн в день больше*
- *Рыночный аспект: акции нефтепереработчиков VLO выросли за ночь на 0,67%, MPC — на 0,35% и т. д. — небольшое снижение цен на заправках слегка ослабит инфляцию и поддержит аргументы в пользу того, чтобы ФРС не меняла ставку, но Целевой фонд автомобильных дорог потеряет доходы — разговоры о запрете экспорта могут возобновиться, если дефицит предложения сохранится; по данным Белого дома, страны G7 высвобождают 100 млн баррелей нефти и дизеля за 4 месяца*
Это не бессрочное освобождение от налогов — уплата отложена до конца 2026 года, вопрос о списании пока изучается.
*Подробности указа — информационный бюллетень Белого дома:*
*Что: временно отменяется правило, разрешающее использовать топливо только для внедорожной техники: любой может покупать и использовать окрашенное красным дизельное топливо на шоссе с любой целью — топливо то же самое, краситель лишь указывает на его налоговый статус*
- *Налог: 24,3 цента федерального налога (по данным IRS — 24,4 цента) + в среднем 35,5 цента штата = около 60 центов всего — указ предписывает IRS в течение 5 дней объявить, что штрафы по статье 6715 за использование окрашенного топлива не будут применяться с 5 октября по 31 декабря 2026 года, а также не будет штрафа за пропуск полумесячных платежей*
- *Пока отсрочка, а не списание: министр финансов (посоветовавшись с министром войны) должен определить в соответствии с 26 USC 7508A, имело ли место квалифицирующее событие. Если да, уплата налогов по разделам 4041(a)(1)(A) и 4041(b)(1)(B) откладывается до 31 декабря, проценты и штрафы не начисляются — затем ему поручено изучить способы полного списания обязательств, для чего потребуются дальнейшие действия/решение Конгресса*
- *Почему: средняя цена дизельного топлива по стране 5 октября составляла $6,32–6,38 за галлон — впервые в истории превысила $6 11 сентября — в феврале была ниже $4 — война с Ираном и замедление судоходства через Ормузский пролив с февраля, удары Украины по российским НПЗ, ограничения Китая на экспорт — мировой рынок дизеля и мощности нефтепереработки ограничены*
- *Заявленная экономия: $60 при заправке 250 галлонов — только за счет федерального налога; более $100, если штаты примут аналогичные меры — Луизиана и Небраска уже смягчили собственные правила, Белый дом призывает к этому другие штаты*
- *Вы верно заметили подвох: аналитики — Патрик Де Хаан из GasBuddy: «Звучит масштабно, но большинство водителей не получат выгоды» — оптовая цена не меняется, НПЗ получают рыночную цену — послабление означает отказ от налогов, поступающих в Целевой фонд автомобильных дорог, а не появление новых поставок — средняя цена бензина по данным AAA — $4,36 против $2,81–2,87 в январе — по данным Rapidan, США тратят на топливо на $700 млн в день больше*
- *Рыночный аспект: акции нефтепереработчиков VLO выросли за ночь на 0,67%, MPC — на 0,35% и т. д. — небольшое снижение цен на заправках слегка ослабит инфляцию и поддержит аргументы в пользу того, чтобы ФРС не меняла ставку, но Целевой фонд автомобильных дорог потеряет доходы — разговоры о запрете экспорта могут возобновиться, если дефицит предложения сохранится; по данным Белого дома, страны G7 высвобождают 100 млн баррелей нефти и дизеля за 4 месяца*
Это не бессрочное освобождение от налогов — уплата отложена до конца 2026 года, вопрос о списании пока изучается.
