🚨 SpaceX падает до 148 долларов!
Сможет ли ключевая поддержка устоять?
Группа: 点击进入玖玖的粉丝群
Акции SpaceX (SPCX) в четверг закрылись на отметке $148,07, снизившись за день на 1,85%. Внутридневно цена доходила до $153,78, а затем быстро откатилась. Более того, объем торгов составил всего около 68,7 млн акций — заметно ниже дневной средней (92,4 млн). То есть в этом падении пока не видно особенно явной панической распродажи, но краткосрочный импульс быков действительно ослабевает.
📉 Почему новости хорошие, а цена падает?
На этой неделе новостной фон по SpaceX в целом неплох.
Crew-13 завершила пилотируемый запуск: Starship впервые вышел на орбиту и развернул спутники нового поколения Starlink. Параллельно компания продвигает космические AI-вычисления, повторное использование Starship и бизнес в сфере оборонной связи.
Но проблема очевидна —
На данный момент оценка SPCX уже очень высокая, а ожидания будущего роста рынка во многом заранее заложены в цену.
При этом проблемы с двигателями Starship, сохраняющийся убыток компании, а также рост позиций в шортах могут дополнительно усилить волатильность акций.
📊 Посмотрим на техкартину!
Сейчас, в районе $148, цена уже пробила уровень 20 EMA на $149,46.
Зона $147,40—$146,10 — критически важная поддержка для краткосрочной перспективы.
Если она удержится, цена все еще может вернуться и попытаться снова атаковать $150,98, дальше стоит обратить внимание на диапазон $153—$156: только после сильного пробоя появится шанс продолжить движение в сторону $158—$160. Но если уровень $146 будет пробит, краткосрочная структура заметно ослабнет, и тогда ниже стоит смотреть на зону $142—$140.
Поэтому сейчас самое главное — не гадать, вырастет или упадет, а понять, в какую сторону в итоге пробьет диапазон $146—$151.
👀 Смогут ли в дальнейшем акции SpaceX снова укрепиться? Сможет ли Starship, Starlink и космический AI поддержать высокую оценку? А последующие отчеты компании станут важными точками наблюдения.
Нажмите на аватар, чтобы присоединиться к чату «Цзюцзю» и получать ежедневные стратегии 🚀
#spacenatoin #SPCX
Сможет ли ключевая поддержка устоять?
Группа: 点击进入玖玖的粉丝群
Акции SpaceX (SPCX) в четверг закрылись на отметке $148,07, снизившись за день на 1,85%. Внутридневно цена доходила до $153,78, а затем быстро откатилась. Более того, объем торгов составил всего около 68,7 млн акций — заметно ниже дневной средней (92,4 млн). То есть в этом падении пока не видно особенно явной панической распродажи, но краткосрочный импульс быков действительно ослабевает.
📉 Почему новости хорошие, а цена падает?
На этой неделе новостной фон по SpaceX в целом неплох.
Crew-13 завершила пилотируемый запуск: Starship впервые вышел на орбиту и развернул спутники нового поколения Starlink. Параллельно компания продвигает космические AI-вычисления, повторное использование Starship и бизнес в сфере оборонной связи.
Но проблема очевидна —
На данный момент оценка SPCX уже очень высокая, а ожидания будущего роста рынка во многом заранее заложены в цену.
При этом проблемы с двигателями Starship, сохраняющийся убыток компании, а также рост позиций в шортах могут дополнительно усилить волатильность акций.
📊 Посмотрим на техкартину!
Сейчас, в районе $148, цена уже пробила уровень 20 EMA на $149,46.
Зона $147,40—$146,10 — критически важная поддержка для краткосрочной перспективы.
Если она удержится, цена все еще может вернуться и попытаться снова атаковать $150,98, дальше стоит обратить внимание на диапазон $153—$156: только после сильного пробоя появится шанс продолжить движение в сторону $158—$160. Но если уровень $146 будет пробит, краткосрочная структура заметно ослабнет, и тогда ниже стоит смотреть на зону $142—$140.
Поэтому сейчас самое главное — не гадать, вырастет или упадет, а понять, в какую сторону в итоге пробьет диапазон $146—$151.
👀 Смогут ли в дальнейшем акции SpaceX снова укрепиться? Сможет ли Starship, Starlink и космический AI поддержать высокую оценку? А последующие отчеты компании станут важными точками наблюдения.
Нажмите на аватар, чтобы присоединиться к чату «Цзюцзю» и получать ежедневные стратегии 🚀
#spacenatoin #SPCX
