ВНИМАНИЕ: Трамп только что заявил в ООН — никаких глобальных налогов при нём не будет. 🔥
«Нет глобального правительства, и пока я президент, не будет никаких глобальных налогов».
Его цель? Сетевая программа Международной морской организации по достижению нулевых выбросов. Он называет её «неизвестным подразделением ООН, тайно создающим первый в истории глобальный углеродный налог».
Его утверждение: это повысит международные расходы на судоходство на 10–20 процентов — возможно, больше.
Вот механизм, с которым он борется:
Рамочная программа ИМО затрагивает суда с валовой вместимостью более 5 000 тонн глобальным топливным стандартом и углеродным ценообразованием. Цель: добиться нулевых выбросов в мировом судоходстве к 2050 году. Суда, которые не соответствуют стандарту, покупают корректирующие единицы, пополняя фонд IMO Net-Zero.
Рамки прошли предварительное голосование 63 против 16 в апреле 2025 года. Затем в дело вмешались США.
Перед голосованием, как сообщается, представители США угрожали поддерживающим странам тарифами, ограничениями по визам, портовыми сборами и санкциями. Голосование перенесли на прошлый октябрь. Ещё одна попытка завершить его состоится в декабре.
Вот где сейчас стоят страны:
38 стран явно поддерживают сохранение углеродного ценообразования. 17 выступают против — многие из них страны-экспортёры нефти. США, Саудовская Аравия и Либерия добиваются существенных изменений или альтернатив.
Сторонники называют это механизмом ценообразования на парниковые газы, а не налогом. Трамп называет это налогом.
Декабрь решит, какой формулировкой всё будет — и какая рамка останется. 🌍⚡
«Нет глобального правительства, и пока я президент, не будет никаких глобальных налогов».
Его цель? Сетевая программа Международной морской организации по достижению нулевых выбросов. Он называет её «неизвестным подразделением ООН, тайно создающим первый в истории глобальный углеродный налог».
Его утверждение: это повысит международные расходы на судоходство на 10–20 процентов — возможно, больше.
Вот механизм, с которым он борется:
Рамочная программа ИМО затрагивает суда с валовой вместимостью более 5 000 тонн глобальным топливным стандартом и углеродным ценообразованием. Цель: добиться нулевых выбросов в мировом судоходстве к 2050 году. Суда, которые не соответствуют стандарту, покупают корректирующие единицы, пополняя фонд IMO Net-Zero.
Рамки прошли предварительное голосование 63 против 16 в апреле 2025 года. Затем в дело вмешались США.
Перед голосованием, как сообщается, представители США угрожали поддерживающим странам тарифами, ограничениями по визам, портовыми сборами и санкциями. Голосование перенесли на прошлый октябрь. Ещё одна попытка завершить его состоится в декабре.
Вот где сейчас стоят страны:
38 стран явно поддерживают сохранение углеродного ценообразования. 17 выступают против — многие из них страны-экспортёры нефти. США, Саудовская Аравия и Либерия добиваются существенных изменений или альтернатив.
Сторонники называют это механизмом ценообразования на парниковые газы, а не налогом. Трамп называет это налогом.
Декабрь решит, какой формулировкой всё будет — и какая рамка останется. 🌍⚡