$ADA ПРИШЛОСЬ ВПЕРВЫЕ КАК РЕАЛЬНЫЙ ПРИМЕР ИЗ ЖИЗНИ 👀
Petrobras, крупнейшая энергетическая компания Бразилии, тестирует Cardano, чтобы отслеживать преимущества устойчивого авиационного топлива и решить серьезную проблему: двойной учет углерода.
Самое интересное — использование токенов CS-SAF в Cardano. Эти токены можно создавать, передавать, проверять и, в конечном итоге, утилизировать, формируя отслеживаемую запись, которая связывает экологическую выгоду с исходным сертификатом на топливо.
Для меня именно здесь блокчейн начинает иметь больше смысла, чем просто спекуляции.
Цель — не просто размещать еще один актив on-chain. Это использование блокчейна как прозрачного реестра экологических заявлений, чтобы одна и та же выгода не могла быть заявлена дважды.
Petrobras также изучает Diesel R: точки контроля на этапах производства, транспортировки и использования могут помочь улучшить отслеживание выбросов в цепочке поставок и отчеты по Scope 3.
Коммерческое внедрение пока не оценено количественно, поэтому я бы не называл это пока большим прорывом Cardano.
Но если эти эксперименты перейдут из R&D в реальные коммерческие инфраструктуры, ADA может получить гораздо более интересную роль в корпоративных и устойчивых сценариях.
Иногда именно скучные use cases оказываются теми, за которыми стоит следить. 👀
$龙虾
$NIGHT
Petrobras, крупнейшая энергетическая компания Бразилии, тестирует Cardano, чтобы отслеживать преимущества устойчивого авиационного топлива и решить серьезную проблему: двойной учет углерода.
Самое интересное — использование токенов CS-SAF в Cardano. Эти токены можно создавать, передавать, проверять и, в конечном итоге, утилизировать, формируя отслеживаемую запись, которая связывает экологическую выгоду с исходным сертификатом на топливо.
Для меня именно здесь блокчейн начинает иметь больше смысла, чем просто спекуляции.
Цель — не просто размещать еще один актив on-chain. Это использование блокчейна как прозрачного реестра экологических заявлений, чтобы одна и та же выгода не могла быть заявлена дважды.
Petrobras также изучает Diesel R: точки контроля на этапах производства, транспортировки и использования могут помочь улучшить отслеживание выбросов в цепочке поставок и отчеты по Scope 3.
Коммерческое внедрение пока не оценено количественно, поэтому я бы не называл это пока большим прорывом Cardano.
Но если эти эксперименты перейдут из R&D в реальные коммерческие инфраструктуры, ADA может получить гораздо более интересную роль в корпоративных и устойчивых сценариях.
Иногда именно скучные use cases оказываются теми, за которыми стоит следить. 👀
$龙虾
$NIGHT
