🚨 АКЦИИ | Скрытая нефтяная «бутылочная горлышко» нарастает — и энергетические акции могут стать следующими
История с нефтью на Ближнем Востоке смещается: от объемов добычи к возможностям транспортировки.
Саудовская Аравия существенно увеличила экспорт сырой нефти через пролив Ормуз после атак, которые нарушили работу ее нефтепровода Восток—Запад.
Экспорт Саудовской Аравии через Ормуз в сентябре сейчас нацелен на то, чтобы составить примерно:
3,6 МЛН баррелей в сутки
против всего лишь около:
900 000 баррелей в сутки в августе.
Но есть проблема.
Рост создает острую потребность в супертанкерах, а возможности перегрузки «судно—судно» в районе Омана приближаются к пределу. Reuters сообщает, что для перевозки дополнительной саудовской нефти может потребоваться примерно 36–40 дополнительных танкеров VLCC.
Почему это важно для акций?
Это уже не только история про цены на нефть.
Это превращается в историю про физическую логистику.
Если транспортные ограничения сохранятся, рынок может увидеть давление по:
Ценам на нефть-сырец
Ставкам танкеров
Маржам нефтепереработки
Финансовым результатам энергетических компаний
Сегодня рынки США закрыты, поэтому нет воскресного движения цен по этим акциям, о котором можно было бы сообщить.
Когда Уолл-стрит откроется, смотрите:
$XOM.US • $CVX • $SHELL • $COP
И следите за Saudi Aramco / 2222, пока торгуются рынки Ближнего Востока.
Главный вопрос на новую неделю:
Сможет ли Саудовская Аравия продолжать перенаправлять миллионы баррелей через Персидский залив, не создавая еще одного серьезного «узкого места» в глобальной цепочке поставок нефти?
#Stocks #Oil #XOM #CVX
История с нефтью на Ближнем Востоке смещается: от объемов добычи к возможностям транспортировки.
Саудовская Аравия существенно увеличила экспорт сырой нефти через пролив Ормуз после атак, которые нарушили работу ее нефтепровода Восток—Запад.
Экспорт Саудовской Аравии через Ормуз в сентябре сейчас нацелен на то, чтобы составить примерно:
3,6 МЛН баррелей в сутки
против всего лишь около:
900 000 баррелей в сутки в августе.
Но есть проблема.
Рост создает острую потребность в супертанкерах, а возможности перегрузки «судно—судно» в районе Омана приближаются к пределу. Reuters сообщает, что для перевозки дополнительной саудовской нефти может потребоваться примерно 36–40 дополнительных танкеров VLCC.
Почему это важно для акций?
Это уже не только история про цены на нефть.
Это превращается в историю про физическую логистику.
Если транспортные ограничения сохранятся, рынок может увидеть давление по:
Ценам на нефть-сырец
Ставкам танкеров
Маржам нефтепереработки
Финансовым результатам энергетических компаний
Сегодня рынки США закрыты, поэтому нет воскресного движения цен по этим акциям, о котором можно было бы сообщить.
Когда Уолл-стрит откроется, смотрите:
$XOM.US • $CVX • $SHELL • $COP
И следите за Saudi Aramco / 2222, пока торгуются рынки Ближнего Востока.
Главный вопрос на новую неделю:
Сможет ли Саудовская Аравия продолжать перенаправлять миллионы баррелей через Персидский залив, не создавая еще одного серьезного «узкого места» в глобальной цепочке поставок нефти?
#Stocks #Oil #XOM #CVX
