Согласно данным Jin10, Boeing обнаружил программный сбой в 737 MAX, который может привести к отказу функции автоматической навигации, вызывая опасения относительно потенциальных рисков для безопасности при посадке. Этот сбой, который Boeing признал, но ранее не раскрывал, связан с обновлением ПО в кабине и может возникать, когда члены экипажа меняют запланированную траекторию после ухода на второй круг. В некоторых случаях пилотам может потребоваться перейти на ручное управление, при этом часть функций автопилота будет недоступна. Некоторые представители отрасли заявили, что это может добавить дополнительную нагрузку, особенно когда пилоты уже заняты, выполняют полет на малой высоте и, возможно, имеют дело с неблагоприятной погодой и другими сложными условиями.