Публичное объявление, опубликованное в четверг — почти никто не репостнул.. Оно не имеет отношения ни к цене биткоина, ни к ETF, речь о том: «когда в будущем AI покупает вещи, деньги идут по какому пути, чтобы рассчитаться»..
📢 最新消息群里说
Большинство людей, увидев такой заголовок, сразу проскроллит: мол, очередная платёжная компания добавила биткоин-функцию.. Но смотреть на самом деле стоит не то, кто подключился, а то, что именно встроили — x402..
Имя звучит довольно занятно. Оно происходит из HTTP-кода статуса 402 «Payment Required» («Требуется оплата»).. Этот код был заложен в стандарт ещё в 1996 году, десятки лет его толком никто не использовал — он просто висел в стандарте.. Теперь его взяли и используют, чтобы AI-агенты рассчитывались..
И вот тут всё начинает быть по-другому..
Скажу по-простому: раньше платежи были про человека.. Человек открывает приложение, заходит на кассу, проходит проверку личности, вводит пароль, проходит весь интерфейс.. А AI-агенту не нужен интерфейс — он просто делает веб-запрос, его просят оплатить, и после оплаты он продолжает получать данные..
Поэтому оплату пришлось в первый раз заново спроектировать для «клиентов, которые не умеют нажимать кнопки»..
Ещё интереснее то, что эта касса — не чья-то «домашняя».. Она висит на платформе под открытым фондом (open-source foundation), а в числе участников сидят несколько крупнейших технологических компаний — облачные поставщики, почти все там, плюс биржи и фонд блокчейна.. На этот раз зашла ветеранская компания в платежах Block: она присоединила свой биткоин-лайтнинг «поток» (трассу) и привела причины — низкие комиссии, высокая пропускная способность. Это как раз то, что больше всего нужно машине-машине, для небольших транзакций с высокой частотой..
Тут уже есть что-то, что стоит обдумать..
Все смотрят на эту новость и думают: «у биткоина появился ещё один кейс».. Но ценнее всего на самом деле место — сама касса.. Кто задаёт машине «дефолтный маршрут» для расчёта, тот на следующем уровне собирает плату за проезд.. И по этому маршруту могут идти и биткоины, и стейблкоины — сейчас обе стороны пытаются занять именно эту позицию.. Ставка уже не на то, «у кого технология лучше», а на то, чья сеть мерчантов (продавцов) быстрее и шире разложится..
Если смотреть с точки зрения денег, именно здесь — истинное место этой новости.. В эти дни все следят за доходностью гособлигаций, за тем, кто был взломан, и за тем, кому разрешили выпускать стейблкоины.. Всё это пока крутится вокруг предыдущих уровней: цена денег и их «лицензия».. Но если заглянуть чуть дальше по потоку, то дело «как деньги тратятся» тоже тихо меняет маршрут..
Большая история спрятана ещё ниже.. Когда платит человек, ему нужны аккаунт, нужна личность, нужны часы работы банка.. А машине нужно всего три вещи: чтобы платёж проходил, чтобы быстро подтверждался и чтобы потом можно было сверить по документам.. Из этих трёх — первые два сильнее у лайтнинг-трассы, а последний всё же удобнее у стейблкоинов..
И по-настоящему стоит следить не за тем, что очередная компания вошла в процесс, а за днём, когда запустится реальный сценарий первого «AI, который каждый день автоматически тратит по одной сумме».. В тот момент то, какая трасса стоит на кассе, будет уже не просто техвыбором — это будет выбором того, кто будет раздавать деньги.
📢 最新消息群里说
Большинство людей, увидев такой заголовок, сразу проскроллит: мол, очередная платёжная компания добавила биткоин-функцию.. Но смотреть на самом деле стоит не то, кто подключился, а то, что именно встроили — x402..
Имя звучит довольно занятно. Оно происходит из HTTP-кода статуса 402 «Payment Required» («Требуется оплата»).. Этот код был заложен в стандарт ещё в 1996 году, десятки лет его толком никто не использовал — он просто висел в стандарте.. Теперь его взяли и используют, чтобы AI-агенты рассчитывались..
И вот тут всё начинает быть по-другому..
Скажу по-простому: раньше платежи были про человека.. Человек открывает приложение, заходит на кассу, проходит проверку личности, вводит пароль, проходит весь интерфейс.. А AI-агенту не нужен интерфейс — он просто делает веб-запрос, его просят оплатить, и после оплаты он продолжает получать данные..
Поэтому оплату пришлось в первый раз заново спроектировать для «клиентов, которые не умеют нажимать кнопки»..
Ещё интереснее то, что эта касса — не чья-то «домашняя».. Она висит на платформе под открытым фондом (open-source foundation), а в числе участников сидят несколько крупнейших технологических компаний — облачные поставщики, почти все там, плюс биржи и фонд блокчейна.. На этот раз зашла ветеранская компания в платежах Block: она присоединила свой биткоин-лайтнинг «поток» (трассу) и привела причины — низкие комиссии, высокая пропускная способность. Это как раз то, что больше всего нужно машине-машине, для небольших транзакций с высокой частотой..
Тут уже есть что-то, что стоит обдумать..
Все смотрят на эту новость и думают: «у биткоина появился ещё один кейс».. Но ценнее всего на самом деле место — сама касса.. Кто задаёт машине «дефолтный маршрут» для расчёта, тот на следующем уровне собирает плату за проезд.. И по этому маршруту могут идти и биткоины, и стейблкоины — сейчас обе стороны пытаются занять именно эту позицию.. Ставка уже не на то, «у кого технология лучше», а на то, чья сеть мерчантов (продавцов) быстрее и шире разложится..
Если смотреть с точки зрения денег, именно здесь — истинное место этой новости.. В эти дни все следят за доходностью гособлигаций, за тем, кто был взломан, и за тем, кому разрешили выпускать стейблкоины.. Всё это пока крутится вокруг предыдущих уровней: цена денег и их «лицензия».. Но если заглянуть чуть дальше по потоку, то дело «как деньги тратятся» тоже тихо меняет маршрут..
Большая история спрятана ещё ниже.. Когда платит человек, ему нужны аккаунт, нужна личность, нужны часы работы банка.. А машине нужно всего три вещи: чтобы платёж проходил, чтобы быстро подтверждался и чтобы потом можно было сверить по документам.. Из этих трёх — первые два сильнее у лайтнинг-трассы, а последний всё же удобнее у стейблкоинов..
И по-настоящему стоит следить не за тем, что очередная компания вошла в процесс, а за днём, когда запустится реальный сценарий первого «AI, который каждый день автоматически тратит по одной сумме».. В тот момент то, какая трасса стоит на кассе, будет уже не просто техвыбором — это будет выбором того, кто будет раздавать деньги.
