Крипто имеет привычку воспринимать любую недостающую функцию как слабость. Но это не всегда так 🔒

Инфраструктура не всегда становится безопаснее, если выпускать всё сразу.

Исторически кроссчейн-мосты создавали дополнительную поверхность атаки в крипто, даже когда цепочки по обе стороны продолжали работать нормально.

Недавно $BNB и $ADA дали полезное напоминание об этой разнице: инцидент, описанный во внутренних материалах Midnight, затронул инфраструктуру сторонних мостов, а не какой-либо из базовых протоколов.

Дорожная карта Midnight предполагает полноценный кроссчейн-бандлинг позже, в фазе Hua, а не включать его в текущий запуск на уровне базового слоя.

Сегодня работает сама сеть.

Это значит, что дорожная карта — не просто список функций, которые Midnight хочет добавить: она служит понятным указателем, показывающим, что происходит, когда в систему вводится дополнительная сложность.

Крипто обычно поощряет команды за более быстрые релизы.

Инфраструктура иногда становится сильнее, потому что кто-то оказался готов выпустить всё в правильной последовательности.

#Безопасность #Инфраструктура