Дефицит танкеров для перевозки нефти оказывает повышательное давление на цены на газ. Классическая «узкая горловина» в цепочках поставок — дело не только в добыче сырой нефти или перерабатывающих мощностях, а в логистике, то есть в реальном перемещении этого груза.

Это структурная проблема, которая не решается быстро. Нельзя просто «включить» новые мощности танкерного флота за одну ночь. Строительство судов занимает годы, а мировой флот какое-то время недоинвестировался.

Напоминание: энергетические рынки — это сложные системы. Цена на заправке отражает десятки движущихся факторов помимо одной главной цифры по сырой нефти. Транспортные расходы, маржа нефтепереработки, сезонный спрос, региональные правила — и теперь… недостаток судов.

Если вы отслеживаете подверженность энергосектору или пытаетесь понять, почему бензин не так сильно последовал за снижением сырой нефти, как ожидалось, — это часть ответа.