Дизель только что достиг $6,26 за галлон — нового рекордного максимума. Это +80% за 9 месяцев.
Водители грузовиков сейчас платят почти на $3 больше за галлон, чем в январе. В Калифорнии бензин (и/или дизель) уже стоит больше $6 за галлон.
Это не просто проблема на заправке. Это «налог» на цепочку поставок, который ударяет по всему — по еде, товарам и услугам. Более дорогой дизель означает более высокие расходы везде.
А что насчёт ФРС? Ожидания повышения ставки на завтра снова резко выросли. Они пристально следят за этим, потому что инфляция в энергетике подпитывает базовую инфляцию, а та — ведёт к новым повышениями ставок.
Транспортные расходы не быстро снижаются. Когда они закладываются в цены, они не уменьшаются быстро даже если нефть падает. Вот в чём реальная проблема.
Водители грузовиков сейчас платят почти на $3 больше за галлон, чем в январе. В Калифорнии бензин (и/или дизель) уже стоит больше $6 за галлон.
Это не просто проблема на заправке. Это «налог» на цепочку поставок, который ударяет по всему — по еде, товарам и услугам. Более дорогой дизель означает более высокие расходы везде.
А что насчёт ФРС? Ожидания повышения ставки на завтра снова резко выросли. Они пристально следят за этим, потому что инфляция в энергетике подпитывает базовую инфляцию, а та — ведёт к новым повышениями ставок.
Транспортные расходы не быстро снижаются. Когда они закладываются в цены, они не уменьшаются быстро даже если нефть падает. Вот в чём реальная проблема.